Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Witam jak w temacie czy warto zaryzykować w automat ? pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 A czym tu ryzykujesz to wygoda i luksus a te bajki że niby się psuje to można w se w du... wsadzić Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Jak lubisz wygodę to warto. Ja osobiście jeździłem automatem w Passacie B3 i jazda po mieście to bajka, ale już wyprzedzanie na trasie nie wygląda tak ciekawie. Raz o mało nie dostałem zawału jak chciałem wyprzedzić ciężarówkę która się wlokła. Z naprzeciwka daleko jakieś auto jechałoJa gaz do dechy, a automat coś tam wrzucił, ale obroty silnika 1500, i zero przyśpieszenia. Dopiero po 2 sekundach wbił odpowiedni bieg. Oczywiście myślę, że chyba można wyczuć automat i opowiednio wcześniej przyśpieszać. Ale i tak mogą się zdarzyć niespodzianki. No i z automatem autko spali trochę więcej paliwa. W passacie kolejny bieg wrzucał się np. dopiero przy 3500obr/min. Podczas gdy ja jadąc omegą z ręczną skrzynią biegów nie przekraczam 3000obr/ min. Co do awaryjności automatu nie wypowiem się. Podsumowując jeśli chcesz omegą się wozić a nie ścigać to warto. To oczywiście moja opinia i nikt nie musi (a wręcz nie może) się ze mną zgadzać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Automat to piękna rzecz. Nie zamieniłbym na manuala za żadne skarby. Do tego kilka trybów pracy skrzyni... Pamiętaj tylko o jej serwsie. To bardzo ważna rzecz. Trzeba po 100tkm wymienić wiadro hehe oleju i FILTR. Koszt to ok... a może nie będę Cię zniechęcał do automatu Polecam automat z całą pewnością. Jak pojeździsz to się przekonasz. Jeżeli chodzi o wypowiedź mojego poprzednika, to zmiana biegu uzależniona jest od wielu aktualnie panujących czynników. Jeżeli jedziesz delikatnie, to biegi zrzuca z 2400/obr do 1500, ale jak jedziesz ostrzej to np ciągnie do 4000 i zrzuca do 3000. Najlepiej jest przy kickdownie przy wyprzedzaniu. Gwałtowne wciśnięcie pedału gazu powoduje NATYCHMIASTOW! redukcję i wtedy ciągnie do konca obrotomierza i dopiero znów redukuje. Potrafi np przy 90 wrzucić 2bieg i ciągnąć do 120km/h a na 3 biegu najwięcej ujechałm 170km/h a potem 4bieg i prawie zamkniety zegar Jest to na prawdę bardzo elastyczne i działa bardzo szybko. Być moze w passacie jest inaczej, tak jak napisał kolega wyżej. Skrzynia automatyczna w omedze, notabene jest ona z BMW jest bardzo dobra i tych mankamentów z poprzedniego postu po prostu nie ma. A jeżeli chodzi o ściganie... no przy tym silniku rewelacji nie ma, jakieś 10s do 100, ale nie jest źle i pamiętaj, że Ty nie tracisz czasu na zmiane biegu w przeciwienstwie do manuala... hehe pp Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 No własnie szkoda, że nie miałem okazji jechać Omegą z automatem. Co do moich odczuć odnośnie jazdy automatem to mam doświadczenie tylko z jednym samochodem. Z pewnością skrzynia w omedze jest nowocześniejsza i wymienione przeze mnie mankamenty nie występują w takim stopniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 szczerze mówiąc nie wiem co wybrać musiałbym się przejechać i zobaczyć w praktyce jak się sprawy mają ,fakt jest też taki że lubie sobie pomieszać biegami i jak narazie 51/49 dla manuala...mam też obawy odnośnie tej awaryjności i nie wiem jakie są koszty wymiany olejów i filtrów w skrzyni jeżeli już piszecie o takich rzeczach to prosiłbym o ceny jakie są Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 No jak lubisz "pomieszać biegami" to powinieneś wybrać manual. Ale najlepiej żebyś się przejechał. A jeśli ta przejażdzka będzie po mieście w godzinach szczytu to na pewno zdecydujesz się na automat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 czeakm wiec na okazje do przejechania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2006 No dobrze. Serwis skrzyni, tj. wymiana oleju ATF + filtra to koszt około 300zł. Jeżeli chodzi o awaryjność, to skrzynie systematycznie serwisowane, nigdy nie rozbierane i raczej z aut bezwypadkowych są praktycznie bezawaryjne. Rzadko spotkałem się z awariami automatów a jeżeli już to w autach powypadkowych i mocno wyjeżdżonych (ok 400tkm). Nie napisałeś w profilu skąd jesteś, ale jak blisko Lublina to zapraszam na przejażdżkę pp Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 24 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2006 A ja wam powiem że automatom mówie stanowczo NIE - nienawidze jak samochód jeździ a ja nie wiem co robi jeździłęm bmw z automatem i ... NIE. Dla mnie automat to wynalazek dla wyłącznie dla amerykanów ONLY MANUAL Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.