Gość Anonymous Opublikowano 14 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2006 nazwa.............|typ silnik|..|mocKW/KM/obr|...|moment obrotowy/obr| |okres montowania| 2.0i 8v................c20ne.......---/115/5200.............170/2600 2.0i 16v..............c20xe......---/150/6000.............196/4800 2.0 16vecotec.....x20xev.....---/136/5600..............190/4000 2.5i v6...............c25xe.......---/170/6000..............226/4200 2.5 v6ecotec......x25xv.......---/170/6000...............227/4200 2.0i turbo...........c20let......---/204/5600................280/2400 jeśli są jakies błędy, prosze mówić od razu będą poprawiane (przede wszytkim lata produkcji) w miare możlwiości będe uzupełniał dane... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 14 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2006 nie jestem pewny ale ECO nie mialo chyba 190Nm...tylko 180 chyba... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 14 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2006 mogłem sie pomylic sprawdze to jak bede w domku ale masz chyab racje absolutna, to tylko tak narazie dla wyłapanai bledów do wersji ostatcznej dzięki.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 Eco powinno mieć 185 Nm - mi 6 Niutonów uciekło, według wykresu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 no cos mi nie gralo te 190 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 ..już wiem skad to mam z waszej stronki CT i tam jest 190... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 tam ktos dal ciala Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 nazwa.............|typ silnik|..|mocKW/KM/obr|...|moment obrotowy/obr| |okres montowania| 2.0i 8v................c20ne.......---/115/5200.............170/2600 2.0i 16v..............c20xe......---/150/6000.............196/4800 2.0 16vecotec.....x20xev.....---/136/5600..............190/4000 2.5i v6...............c25xe.......---/170/6000..............226/4200 2.5 v6ecotec......x25xv.......---/170/6000...............227/4200 2.0i turbo...........c20let......---/204/5600................280/2400 jeśli są jakies błędy, prosze mówić od razu będą poprawiane (przede wszytkim lata produkcji) w miare możlwiości będe uzupełniał dane... Mam kumpla który mial Calibre z silnikiem 2,0i biturbo. Co do osiągów to chgw ale szlo to niesamosicie. Podobno wyszlo tego sto kilka sztuk. Tak twierdzi mój kolega. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 ..bi turbo?? w 2.0 w rzędowej 4?? da sie w v tak na każdy rząd? ale w rzędowym silniku dwa turbo?? da sie ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 15 Stycznia 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2006 moe to zwykle(jezeli mozna tak powiedziec ) turbo takie jak montowane w Viki A biTurbo to chyba droooga zabawa i nie kazdy sobie moze pozwolic Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.