Calibra 2.5 V6 i walki rozrzadu z omegi 3.0V6

[Gość Matung123]

Witam, mam pytanie, jaki przyrost mocy mialbym po zastosowaniu walkow rozrzadu Dolotowych i wtryskiwaczy z Omegi 3.0 V6 do Calibry 2.5 V6 Slyszalem ze okolo 20 km czy to prawda? i czy stracilby silnik na zywotnosci?? ( walki wymienilbym podczas wymiany Paska rozrzadu i pompy wody)

 

Pozdro

 

[Gość Gawlak]

mozesz uzyskac 20 moze wiecej

zywotnosc ??

nic sie nie zmieni

taki zabieg byl przeprowadzany w vectrze I500 i GSI w UK

 

jak zmieniac to wszystkie walki

tylko popatrzec jakie maja oznaczenia

tutaj na forum raczej niewiele o tym znajdziesz

musialbym poszukac jakie walki sa najlepsze

o ile pamietam to o oznaczeniu G

 

 

a najlepiej to wsadzic silnik V6 3,0

 

[Gość Matung123]

Dzieki gawlak za odpowiedz, a c tego czytalem na stronie V6calibra.net najlepiej wsadzic walki ssace od omegi 3.0v6 a wylotowe od vectry B 2.5v6

A co do silnika 3.0v6 to ciezko go znalezc w dobrym stanie A po drugie jest mniej wytrzymalszy od 2.5 v6, Jest bardziej rozwiercony i szybciej pada, tak tez gdzies w necie wyczytalem i znajomy mechanik robiacy v6 opla tak mi powiedzial ze 3.0 szybciej padaja.... zreszta wszystko zalezy od dbania silnika

 

[Gość Gawlak]

A co do silnika 3.0v6 to ciezko go znalezc w dobrym stanie

mozna

w UK duzo tego jest w stanie BDB

w polsce pelno angoli na czesci

nawet 3,2 mozna wsadzic z omegi albo vectry C

jak chcesz cos swiezszego

po drugie jest mniej wytrzymalszy od 2.5 v6,

to juz kompletna bujda na resorach

w ktorym miejscu ma byc mniej wytrzymaly ??

jako nie slyszalem o pekaniu bloku ani glowic w tych silnikach

nic wczesniej nie pada oba sa tak samo wytrzymale

i trapia je te same usterki osprzetu jak juz

 

[Gość Matung123]

Co do 3.0v6 gosciu mimowil ze juz wiece robil generalnych remontow tego silnika jak 2.5v6 mimo ze tego drugieg wiecej jezdzi, a raz bylem u goscia co z 6 omeg 3.0 v6 stalo sprowadzone z Uk i mi powiedzial ze te silniki padaja i z tego ma zbyt i kase bo ludzie biora nie tylko do swapow tylko przewarznie na wymiane bo padl im silnik 3.0v6 (tylko pisze co mi mowil a jaka jest prawda to nie wiem) moze i sa tak samo wytrzmale.

 

A co 3.2 v6 gdzies czytalem ze sa jakies problemy przy swapie z elektryka cos z immobilaiserem, ze nie podejdzie pod komputer z cali 2.5v6, a 3.0v6 wiem ze dobrze smiga z kompem od 2.5,

 

[Gość Gawlak]

zmien informatorow

wiekszych bzdur nie slyszalem juz od dlugiego czasu

 

3,2 spokojnie da sie wsadzic na osprzecie od cali i od vectry

HANS mial taki setupo u siebie w corsie

goly slupek to goly slupek

 

[Gość Matung123]

No w sumie tak, goly silnik to goly silnik, szkoda tylko ze te 3.2 v6 na ten czas sa jeszcze troche droge, moze za jakis czas zobaczymy jak bedzie z cenami, a jestem ciekaw czy 2.8 V6 Turbo z Vectry C by podszedl, taki jak czasem tajniacy z drogowki jezdza a cenowo jeszcze drozszy pewnie od 3.2 V6

 

[Gość Gawlak]

nie podejdzie

to calkiem inna konstrukcja

 

[Gość Matung123]

Aha dzieki za odpowiedz Gawlak, to w takim razie zostaje 3.2 Temat uwazam za zamkniety, jak dostane w dobrym stanie walki od 3.0v6 to zmienie przy okazji rozrzadu a jak nie to bede jedzil narazie seria, dzieki za wszystkie odpowiedzi

Pozdro