1.6 52kW 8V X16SZ Silnik szarpie nie ma zrywu po założeniu weżyka

[Gość xflash]

"słaba" kompresja to pojęcie względne, bo 10 to już słaba, a co dpiero 8 albo mniej.

mój ruszał "ze ze zrywu", ale kompresja na dwóch cylindrach 10, popękane pierścienie i spalanie lpg 14 /100km.

 

[Gość Maciekchn]

ale od kompresji zalezy ten werzyk bo chyba nie .... a tak jak pisalem ... sa problemy na pb jak go niema ale jest ok na gazie , a jak jest sa problemy z gazem ale na pb super

 

[Gość xflash]

Napisałeś o dużym spalaniu więc ja napisałem między innymi o sprawdzenu kompresji i nie ma to rzeczywiście związku z przewodem od kolektora. Na duże spalanie wile rzeczy może miec wpływ począwszy od filtra powietrza po układ wydechowy.

Dodam ze auto palilo 16l gazu teraz niewiem ile bo nieda sie jezdzic z zalozonym wezem na lpg

-To nie zakładaj tego węża i sprawdź jeszcze raz spalanie, jak będzie za dużo to najpierw wyeliminuj przyczynę dużego spalania. I nie dziw się że z założonym wężem jest źle na lpg, a bez jest dobrze itd -bo tak została wyregulowana instalacja gazowa, której istnienie w samochodzie (szczególnie przy silnikach X16sz/X16SZR)niestety ma wpływ na jazdę na benzynie, o czym to ja (i nie tylko ja) się już przekonałem.