Łącznik stabilizatora

[Gość Kacper]

przegwintować śrubę i skrócić tulejkę

Odkryłem dziś awarię tego łącznika - zerwana śruba.

Możecie mi podpowiedzieć czy wewnątrz na śrubę nachodzi jakaś np metalowa tulejka dystansowa ?

Wszystkie elementy były ale jak dopasowywałem nową śrubę to okazało się że M 10 jest za duża a M8 trochę luźna.

Stara śruba widać że też nie była oryginalna i zastanawiam się czy ktoś wcześniej tego nie zmodyfikował usuwając tulejkę.

 

[Gość STRUS_TM]

Cześć! Oryginalna śruba ma "sytsze" prowadzenie(zobacz na All... jest rozkładówka)...

 

[Gość Kacper]

Oglądałem na All..

Dochodzę do wniosku że nie ma co kombinować i zostawię tak jak jest, skręcając gumy rozpłaszczają się i usztywniają śrubę.

 

[sergeimoskva]

Witaj!

Oryginalna bolt - M12

Oryginał nie jest - M10

 

Edytowane 16 Stycznia 2013 przez sergeimoskva

 

[Gość Kacper]

Tak jak wspominałem M10 jest za duża więc założyłem M8 ocynkowaną o twardości 8.8 więc powinna trochę polatać, wychodzi że różni producenci stosują różne śruby.

 

[sergeimoskva]

Hi!

M8 - nigdy nie spotkałem

Który producent produkuje M8?

 

[Gość Kacper]

Nie wiem czy ktoś takie produkuje, ale u mnie M10 była za duża i nie mieściła się w środkowej tulei.

 

[sergeimoskva]

Kacper , Hi!

Zdałem sobie sprawę .....

Życzę Wam powodzenia!

 

[Gość wlepik]

Witam.

 

Odświeżam kotleta bo i u mnie pora na łącznik stabilizatora.

 

Kupić Moog, TRW, Atlas ??

 

Proszę o info z Waszych doświadczeń.

 

Pozdrawiam

p.s

mając to rozebrane na co warto jeszcze przy okazji popatrzeć?

 

[Gość Kacper]

Do wymiany zdejmujesz tylko koło. Więc możesz zerknąć jak tam tarcze i klocki