1.6 52kW 8V X16SZ Napinacz paska klinowego

[Gość fabians]

Mam pytanie jak powinien chodzić pasek po rolce (astra F), bo ostatnio rolka zaczęła szumieć i wymieniłem ją na nową. Po założeniu popatrzyłem, że pasek nie chodzi całą swoją szerokością po rolce. No ale jak taka była sytuacja na tej starej to pomyślałem że tak ma być. Po przejechaniu kilku tys. kilometrów okazuje się że nowa rolka zaczyna gwizdać i tak się rozchwierutała że jest na niej duży luz, który zwiększył jej przechył i obecnie wygląda to tak:

 

Mam pytanie czy po montażu nowej rolki pasek klinowy musi chodzić na całości rolki. Czy muszę teraz wymienić rolkę i wkręcić nowy napinacz? Dodam że pasek delikatnie pękną wzdłuż na linii wytoczonej przez rolkę napinacza.

Edytowane 14 Listopada 2012 przez fabians

 

[Gość C18XEL]

Pasek ma isc po calej szerokosci rolki , wymien rolke(sprawdz czy sie nie rusza wczesniej) najlepiej razem z paskiem skoro ci spękał (koszta nie duze a szkód moze narobic) i założ na rolke na cala jej szerokosc , odpal i zobacz czy ci paska dalej nie sciaga i czy idzie rowno po rolce.

Edytowane 16 Listopada 2012 przez C18XEL

 

[Gość fabians]

Pomogła wymiana całego napinacza. Co zauważyłem to to że stary napinacz był napięty sprężyną i wracał bardzo szybko do stanu naciągu ,a ten który udało mi się zakupić wracał po napięciu i puszczeniu bardzo powoli. Z tego wniosek że tamten za dużo chodził i sie wyrobił, czego skutkiem było to co na zdjęciach.