1.4 44kW 8V C14NZ Opel Wymiana Zaworów

[Gość maersk]

Witam pytanko mam do fachowców konkretne dziś rano odpaliłem autko pochodziło chwile nagle jak by śruba wpadła w rozrząd okazało się że rolka doczekała swoich dni ale kupiłem nową zamontowałem i lipa nie pali widocznie pogięło zwory przy odpalaniu silnik kręci jak by świec nie było...

 

1.Czy znacie wymiary zaworów ?? w książce nie mogę odnaleźć a to ważne bo chciał bym kupić a nie wiem jakie

 

2. Pytanie bardzo ważne czy w takim wypadku lecą zawory ssące tylko czy wydechowe również tłok zahacza czy może wystarczy kupić ssące

 

[Gość Czejen]

zdejmij głowicę, dostaniesz odpowiedzi na wszystkie pytania

 

[Gość Mały 25]

Kolega wyżej ma rację, trzeba rozebrać

napiszę ci to jak to wygląda cenowo ( twój silnik to 1.4 8V to koszta mniejsze będą nie w przykładzie poniżej )

 

Napiszę Ci jak to wygląda cenowo do silnika Opel 1.6 16V a mianowicie :

 

Głowica silnika : Remont kapitalny : komplet uszczelek i śrub : 450 zł

popychacze hydrauliczne : 688 zł

zawory : 580 zł

prowadnice : 200 zł

Blok silnika : : komplet uszczelek i śrub : 260 zł

tłoki : 720 zł

pierścienie : 240 zł

panewki główne : 180 zł

panewki korb. : 102 zł

 

Osprzęt silnika : napęd rozrządu + pompa wody : 580 zł

 

 

Robocizna : regeneracja głowicy : 400 zł

szlif bloku : 300 zł

szlif wału : 300 zł

demontaż i montaż : 1200 zł

 

SUMA : 6200 zł

 

 

 

Głowica silnika : Mały remont komplet uszczelek : 450 zł

popychacze hydrauliczne : 688 zł

 

Blok silnika : komplet uszczelek i śrub : 260 zł

pierścienie : 240 zł

 

Osprzęt silnika : napęd rozrządu + pompa wody : 580 zł

 

Robocizna : regeneracja głowicy : 550 zł

demontaż i montaż : 1200 zł

Suma : : 3968 zł

 

 

 

Puenta jest taka : " Remont jest droższy niż kupno używanego silnika, ale przywraca mu sprawność na wiele lat "

 

 

Źródło : gazeta Motor.

 

Skopiowałem swój poprzedni tekst, który był w innym dziale. Ceny są warszawskie oczywiście A tak na przyszłość to następnym razem trochę poszukaj, a nie czekaj na gotowe

 

[Gość maersk]

Bardzo przydatna informacja ale ceny mocno zawyżone ale pytani czy zawory ssące są mniejsze czy większe tzn główka wiecie o co chodzi ponieważ te większe są ok dolegają wszystko gra są szczelne a te mniejsze są strasznie pogięte widać gołym okiem wydaje mi się że to są ssące ale pytam was

 

[Gość maersk]

i absolutnie nie zgodzę się z tymi cenami !!! no wiadomo w Warszawie inne ceny ja to samo mam u siebie od 50% i wiecej taniej

Edytowane 22 Listopada 2012 przez maersk

 

[Gość Gawlak]

taniej nie znaczy ze na dobrych czesciach

a to ma spore znaczenie przy remoncie

chcesz tanio kupuj najtansze zamienniki

ale taki remont to psu o bude kolego

ja bym gwarancji na to nie dal

za robote tez ktos musi wykasowac

za darmo nikt nie bedzie robic

chyba ze jakis pan Henio robi w garazu pod blokiem

szanujacy sie warsztat ma stale stawki za roboczogodzine

mozesz sie targowac

a jak za drogo to szukaj dalej

 

czasem nie rozumiem podejscia do rzeczy

wpada klient i krzyczy ze drogo

ze ma byc szybko i tanio

takiemu pokazuje wyjazd z posesji

na tanio i szybko nie mam terminow (szkoda mojego czasu)

gdzies na necie krazy fajny kawalek z warsztatu

''tanio i szybko nie bedzie dobrze

szybko i dobrze nie bedzie tanio

tanio i dobrze nie bedzie szybko''

 

c

 

[Gość maersk]

Chodzi mi tylko oto jakie zawory ssące czy to są te miejsze czy to są te wieksze ?? bo chcem kupić a nie wiem jakie

 

[Gość Gawlak]

kolego a z ktorej strony masz wydech ??

tak na logike

ssace sa przy listwie wtryskowej i dolocie powietrza

wydechowe przy kolektorze wydechowym

majac to rozebrane latwo rozpoznac ktore sa ktore

 

a juz jak w sklepie powiesz ze chcesz ssace to chyba dadza odpowiednie

chyba ze nie wiesz co masz do wymiany

 

 

btw

nie zapomnij o uszczelniaczach je tez sie wymienia

 

[Gość Czejen]

tekst: "ile to kosztuje i czemu tak drogo..." - wypowiedziane jeszcze z uśmiechem na ustach klienta sprawia że na pewno nic razem nie załatwimy. Zgadzam się z Gawlakiem. Ludzie wypisują różne rzeczy w internecie oraz opowiadają znajomym, a potem człowiek idzie do warsztatu i zdziwienie, że czemu wymiana uszczelki pod głowicą tyle kosztuje "przecież Panie! ta uszczelka to 40zł na allegro kosztuje a Pan mi tu jakieś planowanie chcesz robić.." - no niestety tacy są ludzie, najlepiej żeby mu przy okazji tak gaz skręcić żeby nic nie palił i olej taki wlać co go podobno wymieniać nie trzeba.

 

- ssące są większe

 

jeśli nie wiesz które są które to zleć może jednak komuś składanie tego silnika

 

[Gość FatherTom]

 

 

Witam pytanko mam do fachowców konkretne dziś rano odpaliłem autko pochodziło chwile nagle jak by śruba wpadła w rozrząd okazało się że rolka doczekała swoich dni ale kupiłem nową zamontowałem i lipa nie pali widocznie pogięło zwory przy odpalaniu silnik kręci jak by świec nie było...

Kolego i co się okazało, faktycznie pogieło zawory, czy raczej inna przyczyna ? Pytam ponieważ mam bardzo podobną sytuację, z tym, że u mnie pompa wody poleciała. Po złożeniu nie mogę odpalić auta objaw taki jakby "świec nie było".