Przyszła pora na zaprawkę

[Gość Anonymous]

Nadeszła pora na dokładne przyjrzenie się powłoce lakierniczej i w związku z tym mam pytanko, które jest zawarte w poniższej fotce:

Pytam, ponieważ mam kilka odprysków (niestety uroki naszych wspanaiłych "dróg" ) i mam możliwość dorobienia sobie małej ilości na zaprawkę.

Pozdrawiam!

 

[GrzECHO]

Nie mam sensu brac lakieru wedlug tabliczki znamionowej. Niestety podczas ekspolatacji powloka lakiernicza zmienia sie (matowieje, plowieje na sloncu). Lepiej podjechac do mieszalni lakierow gdzie dorobia dany kolor na podstawie stanu faktycznego.

 

[Gość Anonymous]

Żaden lakiernik nie kieruje się tym numerkiem bo już po 2 latach eksploatacji kolor znacznie się różni. W mieszalni zrobią identyczny kolor i jeszcze w spray mogą nabić.

 

[Gość Anonymous]

dokładnie kolor po kilku latach jest juz inny najlepiej odkręc sobie np. klapke od wlewu paliwa(ja tak zawsze robie) idx z tym do punktu gdzie dobieraja kolory i bedziesz miał identyczny odcien jaki masz teraz na aucie

 

[Gość Anonymous]

z tego co ja się orientuję to spokojnie można dobrać lakier po numerze i bedzie taki sam jak na samochodzie tylko jest jeden warunek, lakier na samochodzie należy spolerować i wygląda jak nowy odzyskuje swój pierwotny odcien, a z tą klapką od wlewu paliwa to fakt tylko że w sklepie z lakierami zanim zacznie facet dobierać kolor to bierze właśnie troszke pasty polerskiej, szmatkę i przeciera kawałek żeby właściwy kolor dobrać

 

pozdro

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za porady!

Właśnie tak miałem robić, tzn. podjechać do mieszalni i dorobić małą ilość na zaprawki (dogadałem się z lakiernikiem, że za "sześciopak" zrobi mi 30 ml lakieru DuPont-a), jednakże interesuje mnie jeszcze to zagadkowe "X_D_A" na tabliczce - co ten symbol oznacza?

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

z tego co ja się orientuję to spokojnie można dobrać lakier po numerze i bedzie taki sam jak na samochodzie tylko jest jeden warunek, lakier na samochodzie należy spolerować i wygląda jak nowy odzyskuje swój pierwotny odcien, a z tą klapką od wlewu paliwa to fakt tylko że w sklepie z lakierami zanim zacznie facet dobierać kolor to bierze właśnie troszke pasty polerskiej, szmatkę i przeciera kawałek żeby właściwy kolor dobrać

 

pozdro

nie do konca... jakies 2 lata temu robiłęm blacharke w golfie2 troche skorodowana była i cały tył tzn do przednich drzwi był na nowo pomalowany orginalnym lakierem VW wyszło zayebiscie przód na woskowalismy napolerowalismy ile sie dało ale różnica jest ogromna nadal i wygląda jak by auto było bite

owszem moze jak auto ma te 2-4 lata to jeszcze sie da tak wypolerować ale później to juz nie...

 

[Gość Anonymous]

na starszy lakier używa się jeszcze ( przed polerowaniem ) CIF do umycia lakieru, naprawde pomaga

 

jeszcze to zagadkowe "X_D_A" na tabliczce - co ten symbol oznacza?

co do tego oznaczenia to niemam bladego pojęcia może w sklepie facet będzie wiedzieć, a może w książce opla coś jest napisane o tym