ASTRA H - kierownica "chodzi" na zakrętach + drżenie

[Gość troydon]

Witam, mam problem:

 

Przy ostrzejszych zakrętach, szczególnie przy prędkościach powyżej 70km/h kierownica mojej Astry dziwnie się zachowuje - trudno to opisać.. sama chodzi, jakby podczas skręcania chciała odbić do pozycji jazdy prostej, coś jak dyskomfort podczas jazdy na szerokich felgach . mam koła letnie 215/45/17 i myślałem, że jest to spowodowane szerokością i niskim profilem opony, ale teraz mam założone zimówki 15 cali i jest to samo - więc chyba coś nie tak?

Dodam jeszcze, że kierownica bardzo lekko chodzi, moim zdaniem aż nadto, jest zbyt delikatna, chociaż nigdy nie jechałem inna Astrą. + podczas jazdy ponad 130 km/h kierownica drży + na nierównej drodze kierownica żyje swoim życiem (lekko chodzi w obie strony, ale to tylko przy 17' kołach letnich).

 

Auto to Astra H 1,7 CDTI, 2004 r.

 

Pomożecie? Co to może być?

 

 

[Gość popencjusz]

zacznij od kalibracji czujnika skrętu. Z niego brane są informacje do pompy wspomagania. Poszukaj na forum jak się dokonuje kalibracji czujnika skrętu.

 

[Gość troydon]

nie ma konkretnego tematu odnoszącego sie do Astry..

 

kalibracja czujnika skrętu = odłączyc aku, skręcić kierownica max w lewo a potem w prawo? o to chodzi? nie ma ryzyka, że coś uszkodzę? ile to może kosztować w warsztacie?

Edytowane 27 Marca 2013 przez troydon

 

[Gość popencjusz]

Zazwyczaj taka kalibracja po odłączonym aku wystarcza. Jeśli nie to koszt podłączenia ok 50zł (nie w serwisie). Gdzie mieszkasz?

 

[Gość troydon]

Piła, wlkp