Nie świeci licznik Calibra

[Gość Marek_rr5]

Moje pytanie jak rozebrać licznik w Calibrze, i co może być przyczyną oprócz przepalonych żarówek ??

 

[Gość Anonymous]

Zeby sie dostac do licznika w calibrze musisz zdjac najpierw gorna oslone kolumny kierowniczej. potem plastiki wokul zeggara odkrecic kilka srubek. Wyjac wlacznik nswiatek i przez ten otwor odpiac kosc odlicznika puznieej musisz go troche odchylic i odpiac linke( to moze byc trudne) trzeba nacisnac na taka blaszke i linka sie wypnie.potem dalel z prawej strony za licznikiem masz jeszcze jednakastke lecz nie stanowi to problemu. potem musisz sie troche pogimnastykowac przy wyjeciu zegarow. ale tu juz ci nie wytlumacze trzeba troche bo obracac i wyjdzie bez odkrecania kierownicy.

Nie jest to trudne

jak wszystkie nie swieca to moze masz wylaczone pod przelacznikiem od swiatel jest takie pokretlo co sciemnia zegary.

Rozwin bardziej temat to postaram ci odpisac bardziej zczegulowo

 

[Gość Raffal2.0i]

Witam!może mi ktoś pomóc?

chce wymienić licznik w Calibrze,jak zdjąć kierownicę?

mam w swojej cali jedną poduszkę powietrzną

czy licznik muszę kupić też z calibry w której była poduszka??

 

Proszę o pomoc

 

[ArKos]

jak zdjąć kierownicę?

odkręcić od spodu kierownicy airbag - 2 śruby na torxa, potem w środku kierownicy nasadką 24 ją odkręcisz

tylko po co?

do wymiany licznika nie trzeba jej zdejmować

 

czy licznik muszę kupić też z calibry w której była poduszka??

nie

licznik nie ma tym nic wspólnego

 

[ja37]

Jakbyś jednak odkręcał kierownicę z poduchą, to najpierw odłącz akumulator i podłącz dopiero po montażu kierownicy.

 

[ArKos]

najpierw odłącz akumulator i podłącz dopiero po montażu kierownicy.

nie musi Grzesiu... ważne, aby zapłon nie był włączony w chwili prac i w momencie, kiedy poduszka będzie odłączona

 

[Gość Anonymous]

nie trzeba odłaczać akumulatora , tylko wyłącz zapłon .

 

[Gość Anonymous]

Zacznijmy od tego że po jaki PIIIIIP! zdejmować kierę do wymiany zegarów?? Przecież normalnie przez kierę wychodzą jak lalka. I nie ważne czy masz kierę z jaśkiem czy bez. I przy okazji nie trzeba nic odpinać prócz dwóch lub trzech (zależy czy jest check) wtyczek i linki której równie dobrze może nie być na przykład tak jak u mnie. A zegary do Cali wcale nie muszą być z wersji z jaśkiem bo nie ma to najmniejszego znaczenia. Niczym się nie różnią

 

wymoderowałem bluzgi

/ArKos/

 

[Gość Raffal2.0i]

Dziekuje

 

[ Dodano: Sob Sty 09, 2010 13:58 ]

a możecie mi pomóc wybrać?bo nie wiem który kupić a troszkę się różnią

 

oto linki

 

http://allegro.pl/item866481072_opel_calibra_vectra_licznik.html

 

czy ten

 

http://allegro.pl/item870740306_licznik_liczniki_zegary_opel_vectra_calibra_astra.html

 

jak myślicie??

 

Który kupić?Czekam na opinie

 

[Gość Anonymous]

a pytanie moje brzmi czy masz w 16-to zaworówce czy w ósence silnik?