Problem z temperatura

[Gość MruQ]

Witam szukałem na forum problemu który mnie dotyka ale nic nie znalazlem. Problem polega na tym: padł termostat bo puszczał płyn {zaciął sie} i okazało sie ze tak temp. nie przekracza 85 stopni oczywiscie termostat juz działa i wentylator tez. Podłączyłęm do kompa i czujnik na kolektorze z którego zczytuje komp. pokazuje idealnie wartosc { takie jakie powinny byc } ale czujnik na zegary szwankuje, więc go wymieniłem i wartosc na zegarze odrazu podskoczyla odrazu z 85 stopni do 98 stopni. Wentylator sie wlancza ale teperatura nie spada na zegarze a czujnik nie był chinski i najtanszy. Odpowietrzylem go tak jak to sie robi w tych silnikach czyli przez wlasnie ten czujnik. W skrócie wszystko jest oki z układem chłodzenia tylko wskazanie zegara mnie wkurza. Prosze podawac inne odpowiedzi niz regulator na zegarach. Dzieki

 

[Gość marquentes]

a zopbacz czy czasem przy tych 98 c nie są twarde węże/ wody nie wywala ?

 

tego silnika sie nie odpowietrza, bo robi to sam

 

[Gość MruQ]

Węże są ok cała chłodnica też jest gorąca tylko nie moge dojść dlaczego woda w zbiorniczku jest zimna nawet jak sie samochod nagrzeje. Nie ma rotacji miedzy chłodnica a zbiornikiem, węże nie sa zatkane a jak sciagne weza od nadmiau od chłodnicy to płyn leci.

Edytowane 15 Maja 2013 przez MruQ

 

[Gość radmax]

A może walnęła pompa wody ?

 

[Gość MruQ]

Pompa sprawdzona wszysko OK : POMPA,TERMOSTAT, KOMP pokazuje normalna prace i temp. silnika, CHŁODNICE, WĘŻE. nie mam juz siły i nie wiem co mam zrobic poczatkowo bylo 85 stopni teraz po wymianie czujnika jest 97 czujnik walniety ale by nie pokazywal za duzo tylko wlasnie za mało. Jeszcze jedno co mnie interesuje ze płyn w zbiorniczku jest lekko ciepły a weze sa drozne ??

Edytowane 15 Maja 2013 przez MruQ

 

[Gość MruQ]

Widze ze chyba nikt nie miał takiego przypadku i nie pomoże no trudno ja sie bede starał dalej

 

[Gość mk5]

Ja bym pomierzył rezystancje nowego czujnika a nastepnie starego i porównał jezeli bedzie duza róznica to znaczy z elektryka i zegarami jest ok.Pozostaje podmiana innego czujnika.Skoro czujnik do ecu pokazuje prawidłowe wartosci i nic sie nie gotuje to raczej uszkodzenia w ukladzie chlodzenia nie ma.

Ps.Marquentes ten silnik sie odpowietrza tak jak to zrobil kolega MruQ czyli przez czujnik tem do zegara

 

[Gość MruQ]

MK5 a powiedz mi dlaczego płyn w zbiorniku jest prawie zimny jak silnik ma dobra temperature ?? nie moze zczajić dlaczego woda nie wraca przez przelew czy ten model ma jakas inna technologie czy co ....

 

[Gość mk5]

Obserwuj kolego zachowanie czujnika temp(przy jakich wartosciach sie otwiera termostat)przy jakich włacza wentylator i przy jakich wylacza.Trzeba zaczac od wyeliminowania prostych rzeczy.te czujnik raczej rzadko sie psuja.kupiony zamiennik czy orginał?

Edytowane 17 Maja 2013 przez mk5

 

[Gość MruQ]

zamiennik i juz patrzyłem przy jakch wartosciach i naprawde sprawdzajac wszystko razem z kompem. Termostat według kompa włacza sie przy 91 a wentylator przy 95-96 wiec nie ma co wiecej sprawdzac czujnika przy jakich wartosciach dzieja sie poszczegolne rzeczy gdyz jest wszystko oki tylko wskazania temp. na zegarach sa błedne