problem z silnikiem moca i nie wiem czym jeszcze

[Gość malybelzyce]

Dziendobry wszystkim.

To moj pierwszy post na tym forum .

Potrzebuje madrej rady.

 

Teraz cala historia

Vivaro 2008 2, 0cdti z przebiegiem 75 tys km.

Kupilem pol roku temu troche pojezdzilem i w koncu co jakis czas zaczal szarpac w momencie wcisniecia pedalu gazu tak co jakis czas, i na zimnym i na cieplym bez znaczenia. Pali na dotyk.

Ale dalo sie z tym jezdzic . Ale zaczynalo to dokuczac coraz bardziej. Czasem nawet sie pojawiala kontrolka stop i kontrolka stop silnika wraz z konkretnym szarpnieciem. Puscilem pedal gazu i wszystko wracalo do normy. Az tu nagle stracil komletnie moc ale bez zadnych kontrolek na tablicy . Wiec zaprowadzilem auto do serwisu opla. Szybka diagnoza wtrysk 3 cylinder . Wymienilem go sam bo za wymiane jednego wtrysku powiedzieli w przeliczeniu na zlotowki miedzy 10 a 20 tys zlotych (norwegia), bo czesto sa zapieczone . Wiec kupilem prase 20 ton i poszlo bez problemu . Pojechalem na adaptacje i po wyjechaniu moc wrocila pali ok ale dalej czasem szarpie. Przejechalem 500km i znow brak mocy. Wiec znow serwis , powiedzieli ze teraz 4 wtrysk. Powiedzialem im to tersz wymienicie . Po tygodniu mi oddali i powoedzieli ze nie da sie wyjac wtrysku bez zdejmowania glowicy. Wiec centralnie przed warsztatme im udowodnilem ze sie da w 25 minut. Zalozylem nowy . Potem adaptacja i znow ten sam problem . Znow czasem szarpie i pojawiaja sie kontrolki stop .

Doradzcie co to moze byc.

W miedzy czasie sprawdzilem egr bylo czysciutkie . Troszke mokre od oleju.

Przeplywomierz tez sprawdzalem bo mam jeszcze jedno takie samo vivaro.

POMOCY. Co powoduje to szarpanie i padanie wtryskow???

 

[kicaj]

Jaki masz tam silnik? Egr sprawny mechanicznie i elektrycznie? Jak ciśnienie paliwa? Może pompa albo czujnik szwankuje...

 

[Gość malybelzyce]

Silnik 2.0 cdti

Egr sprawny

Odnoskie cisnien tego nie jestem wstanie sprawdzic . Bo serwis nie podlacza komputera przy kliencie. Zeby to bylo w polsce.........

 

[kicaj]

Nie chcę być wścibski ale auto 5 letnie i tylko 75kkm?

Silnik jaki, że 2.0 cdti to już pisałeś w pierwszym poście...

Jak mają czas niech zrobią odczyt live.

 

[wojtekcichy]

w ciemno,albo czujnik na pompie,albo na szynie,lales ostatnio czysciciele do diesli?

silnik moze byc tylko m9r

Edytowane 10 Lipca 2013 przez wojtekcichy

 

[kicaj]

 

 

silnik moze byc tylko m9r

to jest ten z renault? nie fiatowski?

 

[Gość malybelzyce]

W norwegii auto ma spisywany przebieg przy kazdym przegladzie i kazdej widycie w serwisie. Cena ubezpieczenia tez zalezy od ilosci deklarowanych km. Drugie vivaro ktore mam z tego samego rocznika ma jeszcze mniej . I to jest normalne . Jak auta maja duzy prdebieg to sa za pol darmo.

 

[kicaj]

nie , spoko. Dziwię się tylko że auta które mają służyć zarobkowo (a przynajmniej do długich tras) maja takie śmieszni niskie przebiegi...

 

a co do problemu - to bym spróbował podmienić, przeczyścić czujniki ciśnienia paliwa... ew. bootsensor jeśli w tym silniku jest

 

[wojtekcichy]

to francuzki silnik,wszystkie silniki do vivaro robia francuzi.od boosta jest plynne odejscie turbiny i poprostu niema sily jechac pomijajac kontrolke swiec.tu ewidentnie jest problem z elektronika ukladu paliwowego,w 1.9 przerabialem juz oba czujniki(2.0 ma takie same) i objawy podobne.

no to teraz wiemy gdzie kupowac vany z malym przebiegiem...jeszcze dorzuc kolego ze jezdzil nim lekarz