Wymiana przetwornic , brak poziomowania

[Gość Przemekkk]

Witam.

Kupilem insignie z uszkodzonymi nie swiecacymi lampami bi xenonowymi , po sprawdzeniu okazaly sie wadliwe przetwornice , zakupilem nowe (uzywane) z allegro o takim samym numerze wlozylem i przez pierwsza chwile sie ucieszylem bo lampy zaczely swiecic ale nie mam swiatel dlugich a soczewka nie mysli nawet zeby sie ruszyc do poziomowania (na starych niesprawnych przetwornicach poziomowanie bylo sprawne bo soczewka choc nie swiecila to poruszala sie zarowno w poziomie jakipionie po przekreceniu kluczyka) i tu moja prosba i pytanie czy i co moge z tym zrobic? Czy to kwestia jakiegos kodowania czy czegos podobnego? Dodam jeszcze ze na zegarach swieci żółta lampa ze strzałkai wyswietla sie komunikat blad poziomowania czy cos podobnego .

Pozdrawiam i z gory dziekuje za porady

 

[Gość Gawlak]

zaczynasz od D strony

najpierw sie sprawdza bledy czyli podlacza sprzet diagnostyczny

a pozniej szuka gdzie jest problem i go usuwa

wiec zacznij tak jak powinienes od odczytania bledow ukladu lamp i poziomowania

 

[Gość popencjusz]

potwierdzam. Do tego dochodzi jeszcze kasowanie błędów , które prawdopodobnie Wywołałeś odłączając "lampę od samochodu"

 

[Gość Przemekkk]

Witam.

Pierwsze co zrobilem kiedy okazalo sie ze swiatla nie swieca podlaczylem sprzet diagnostyczny ktory wskazal wadliwe przetwornice.

Wymienilem je i jak narazie ciesze sie swiatlami ale tylko krotkimi i soczewka ani drgnie w kwesti poziomowania , kiedy wloze stara przetwornice na ktorej xenon nie swieci soczewki poziomuja sie po wlaczeniu zaplonu. Czy moze to byc wlasnie kwestia jakiegos dokodowania nowych przetwornic czy wykasowanie bledow zeby byly dlugie swiatla i funkcjonowalo poziomowanie??? POMOCY .

Pozdrawiam

 

[Gość popencjusz]

^{Czy powstałe błędy dają się w ogóle wykasować?}

Edytowane 6 Września 2013 przez popencjusz

 

[Gość Gawlak]

w tych nowych oplach wiekszosc trzeba logowac

wiec i z przetwornicami moze tak byc

insygni jeszcze nie robilem

wiec nie pomoge

jest juz forum tylko tego modelu moze tam maja to rozkminione

 

[Gość Przemekkk]

Witam.

Co sie okazalo , po kontakcie ze sprzedajacym dowiedzialem sie ze przetwornice ktore mi sprzedal byly od skody octavi 3 a wedlug niego niczym sie nie roznia i dlatego sprzedal mi jako do opla insigni dzis po podlaczeniu pod kompa nie udalo sie wykasowac bledu zwiazanego z poziomowaniem dowiadywalem sie troche w servisie i kazali mi przyjechac to niby to ogarna ale nie powiedzialem im faktu ze moje przetwornice nie sa od insigni a tak samo wygladajace od skody ... Myslicie ze jest opcja zaprogramowania przetwornic od skody zeby prawidlowo funkcjonowaly w oplu bo z tego co wiem na ta chwile mam lampy w trybie awaryjnym (nie dalal poziomowanie , nie na dlugich a krotkie swieca dosc mocno wiec podejrzewam ze w rtybie autostradowym).

Pozdrawiam

 

[marcov]

Rzezbienie w g*wnie..

 

Wsadziles przetwornice z innego samochodu i szukasz powodu zlego dzialania...Wsadz przetwornice z Insigni i wtedy walcz z tematem dalej.

 

[Gość Przemekkk]

Szukalem na allegro po numerze czesci i kupilem z takim samym numerem jakim mialem , okazuje sie ze w skodzie sa przetwornice o tym samym numerze... Moje pytanie czy da sie je jakos przeprogramowac zeby dzialaly prawidlowo w miom aucie?

 

[Gość Gawlak]

trzeba miec auto pod nosem i komputer diagnostyczny (odpowiedni czyli TECH2 bo opcom moze tego nie ogarnac)

wtedy bedzie wiadomo czy da sie zalogowac te przetwornice czy nie

nie sprobujesz to sie nie dowiesz sie obawiam