1.7 55kW 16V Y17DT Auto muliło, nie ciągnęła turbina - paliwo?

[Gość sadads]

A propo paliwa: Różnica między Statoil, Shell, BP i Lotos.

http://www.wirtualnejaslo.pl/artykul/lotos_dostarczy_paliwa_za_14_mld_zl/4325/

W Krośnie na stacjach na pytanie skąd macie paliwo odpowiedź była 1 - Jasło.

 

[Gość]

http://forum.opel24.com/topic/10461-jak-odczytac-bledy/

http://forum.opel24.com/topic/36567-jak-zczytac-kody-bledow-metoda-pedal-gaz/

 

mało leniu jeden?

 

[Gość azhi]

Dziś auto ląduje u mechanika, ale żeby nie było to sprawdziłem metodę gaz hamulec* i okazuje się że u mnie ta metoda nie działa - kontrolka mruga ciągle bez pauz.

 

 

 

 

*(która polega na: wejściu do samochodu, zamknięciu drzwi, po czym naciśnięciu na raz hamulca i gazu i trzymania go, włożeniu kluczyka to stacyjki i przekręcania do pozycji w której zapalają się kontrolki - pomarańczowa/żółta kontrolka "auto z kluczykiem" zacznie mrugać. od razu liczymy mrugnięcia. między seriami mrugnięć powinny być pauzy, kodowo 1 mrugnięcie to cyfra 1, 2 mrugnięcia 2 itd, a 10 mrugnięć to cyfra 0, spisujemy kod i pytamy na forum)

Pierwsza diagnoza z dziś - rozwalony gwint do świec żarowych i silnik nie trzymał kompresji.

teoretycznie wszystko inne jest ok, jeśli ta naprawa nie pomoże to będą szukać dalej.

Zrobili diagnostykę - zero błędów, turbina się wkręca na obroty.

Aktualny koszt 450 zł

 

[Gość]

Czyli nie przeczytałeś jednak - "Jeśli kontrolka miga cały czas jednakowo oznacza że zapisanych błędów nie ma."

 

[Gość azhi]

Auto wróciło od mechanika - problem tkwił właśnie w gwincie/ gwintach do świec żarowych. Po naprawie tej usterki auto chodzi jak powinno.