Corsa b 94' zwrotnica / półoś / sworzeń

[Gość nabo]

Czy wszystkie zwrotnice do tego modelu sa takie same? Wymienilem sworzeń i okazało się ze srednica bolca jest za mala tzn po wlozeniu do zwrotnicy i skreceniu do kupy był bardzo duzy luz. Czy moglo az tak bardzo wyrobić się siedzisko bolca? Patrzac z kolei na połos widać ze na obwodzie przegubu sa zabki jakby do ABS-u ale moja corsa nie ma ABS. Czy może być tak ze zwrotnica wraz z polosia jest od wersji z ABS? Tylko co z tym sworzniem dlaczego taki duzy luz? Wiem ze sa dwa rodzaje, ten drugi rozni się kształtem i nie pasuje do mojego wahacza. Cos tu jest nie tak tylko co?

 

[Gość Chaber]

A co ze starym sworzniem zrobiłeś?

 

[Gość nabo]

Wyrzucilem bo przy demonatrzu uszkodziłem gumnowa oslone ale stary bolec tak samo latal jak na nowym. W sumie to niepotrzebnie wymieniałem bo jak się później okazalo to na samym sworzniu luzu nie było, tylko wlasnie na laczeniu bolca ze zwrotnica. Jeszcze takie pytanie, czy do skrecania sworznia ze zwrotnica jest jakas specjalna sruba?

 

[Gość Chaber]

pewnie ze specjalna musi być klasy co najmniej 10.2

 

[Gość nabo]

pewnie ze specjalna musi być klasy co najmniej 10.2

Taka wlasnie zalozylem, a czy to jest normalna prosta sruba czy jakos wyrzeźbiona?

Dzis kupiłem zwrotnice, wymieniłem i wszystko jest ok. Po demontażu starej już nawet oko było widać ze otwór na sworzeń był większy.

 

[Gość Chaber]

No to po problemie moze stara zwrotnica sie wytarła przez luz i rozjajcyła. Wymiarów śruby nie znam na pewno prosta:) z ciałem. Pewnie znów starą wyrzuciełeś?

Edytowane 26 Lutego 2014 przez Chaber

 

[Gość nabo]

Stara wyzucilem bo była nie taka jak powinn. Zalozylem inna z cialem tak wiec będzie dobrze.