Astra H GTC - chip,gdzie podpiąć

[Gość BENY72]

Kicaj,były 16V zduszone na 120PS.

 

[Gość signordave]

Zgadza się. Jak już napisałem wcześniej jest to silnik, który niczym nie różni się od tego co ma 150 KM. Jedyna różnica to ucięcie tych 30 KM w ECU. Tego jestem akurat pewny, bo już sporo o tym czytałem na forach. Zwróciłem producentowi uwagę aby zastosowali "gładką mapę". Mam nadzieję że zrozumieli bo mają bardzo dobre opinie. Chip dotrze do mnie w niedzielę to będę kombinował.

 

[wesol]

skoro to uciety 150 to czemu chesz go podciagac tylko do 160. nie rozumiem tego absolutnie. Skoro to to samo to tez go rób na 190 200 koni. Zreszta cie odrobine uswiadomie. 150 robi sie bezpiecnzie dla osprzetu tak na 180 koni. dalesze wykrecanie na 190 to juz niepotrzebne nadszarpniecie podzespołow ktore zapewne sie skonczy wczesniej czy pozniej niedobrze. Takie pitolenie ze zostal tym opornikiem zrobony na 175 KM to sobie kazdy moze gadac.Ja bede sie upieral ze mam zachipowanego na 200 KM swojego vaga.

 

[Gość Żywcia]

Kolego jak masz ograniczoną 150 to wgrywaj program wzmocniony (ale nie uniwersalny do DTH tylko zrobiony pod dana jednostkę napędową z pomiarami przed i po) i nie kombinuj z boxami. Powiem Ci tylko że prawdziwy box kosztuje w granicach 1000 a dwukanał i więcej złotych a nie gówniane alle chipy po 300 złotych. Ja na Twoim miejscu zrobiłbym porządną mapę i cieszył się 180-190 konną maszynką z ok 400 Nm a nie jakieś badziewie za grosze. Oszczędzisz na boxie a dołożysz na remont

Ot cala prawda.

Ale może się nie znam.....