Gość przmic94 Opublikowano 26 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Października 2014 Witam,jestem tu nowy a odrazu przychodzę z problemem... Dokładnie mówiąc w mojej Corsie B z silnikiem 1.2 16v po dosyć szybkiej jeździe na trasie (dystans 250 km) nagle pojawił się klekot gorszy niż w Dieslu.Jestem lewy jeśli chodzi o tematy związane z mechaniką, więc czy mógłby ktoś chociaż nasunąć jakąś propozycję ?Dodam że klekot pochodzi bardziej od strony przeciwnej niż łańcuch rozrządu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość czejzee Opublikowano 26 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Października 2014 Mam podobnie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marco84 Opublikowano 27 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2014 Na początek sprawdźcie poziom oleju i datę jego ostatniej wymiany . Robi się chłodno , olej gęstszy przy niskich temp . i jesli jest go mało lub jest kiepskiej jakości, objawy j.w. wielce prawdopodobne . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość przmic94 Opublikowano 27 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2014 (edytowane) Marco84 masz całkowitą rację wymieniłem dziś olej na mineralny 15W40 od elf-a, razem z filtrem i jak ręką odjął. A z silnika nie wyleciał olej a smoła...Samochód zakupiłem w zeszłym tygodniu i tak powoli wychodzą wszystkie bolączki, pierw hamulce strasznie biły i jako pierwsze łapało lewe przednie koło, postanowiłem wymienić tarcze i klocki i jest ok ale ABS niestety nadal nie mam... W dodatku ktoś odwalił fuszerkę gdyż własnie lewa tarcza nie była wgl przykręcona... Walczę jeszcze z elektrycznym wspomaganiem, po zakupie działało tylko w lewo i sciągało samochód rownież na lewo, próbowałem wyregulować ten czujnik i dzięki temu działa troche lepiej tzn. w prawo kręci się jednym palcem, w lewo jest trochę oporu ale niestety nadal ciągnie go w lewo. Edytowane 27 Października 2014 przez przmic94 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marco84 Opublikowano 27 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2014 Do tego silnika nie powinno się lać 15W40 bo jest po prostu za gęsty . Powinieneś wlać minimum 10w40 . Co do zakupu auta , wystarczyło podjechać na stację diagnostyczną , a tam by Ci te rzeczy sprawdzili za 50-100 zł i byś miał wszystko podane jak na tacy . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Muminek1177 Opublikowano 5 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2014 Witam, jestem tu nowy a odrazu przychodzę z problemem... Dokładnie mówiąc w mojej Corsie B z silnikiem 1.2 16v po dosyć szybkiej jeździe na trasie (dystans 250 km) nagle pojawił się klekot gorszy niż w Dieslu. Jestem lewy jeśli chodzi o tematy związane z mechaniką, więc czy mógłby ktoś chociaż nasunąć jakąś propozycję ? Dodam że klekot pochodzi bardziej od strony przeciwnej niż łańcuch rozrządu. Po 250km olej jest już chyba wystarczająco zagrzany, wymiana na gęściejszy to tylko częściowe rozwiązanie problemu, winne są prawdopodobnie zużyte popychacze olejowe Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.