Corsa D - sonda lambda prawidłowa praca?

[Gość mattx]

Witam wszystkich,

 

Chciałem się zapytać jak powinna wyglądać prawidłowa praca sondy lambdy w Corsie D?

 

Do swojej Corsy podpiąłem się ELM327 i na rozgrzanym silniku (92 st.C) na Pb obserwowałem wartości napięć dla sondy nr.1 i nr.2.

 

Sonda nr.1 oscylowała non stop w zakresie 0.1V do 0.7-0.8V bardzo szybko zarówno przy obrotach 700 jak i po dodaniu gazu do 2500 obrotów.

 

Natomiast sonda nr.2 (domyślam się że to ta za katalizatorem) przy obrotach 700 miała mniej więcej stałą wartość około 0.8V i prawie się nie zmieniała w czasie.

Po wejściu na 2000 obr. wartość spadała do 0V a po puszczeniu gazu bardzo powoli wracała do 0.8V (skok o ok. 0.05V na sekunde).

 

Czy to jest prawiłowa praca tych sond czy jest z którąś coś nie tak? A może coś nie tak z katalizatorem...?

 

Pozdrawiam

 

 

 

 

[adam1954]

Tak powinno być.

 

[Gość mattx]

Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam