Używane koła letnie, jak zabrać się do zmiany

[Gość Chaber]

To że sie zakłada z tyłu lepsze wynika ze statystyk tj. wypadnięć samochodów na zakrecie i to bardzo czesto na czołówkę.

 

Osobiście jeździłem 2 lata na oponach uniwersalnych i bieżniku zerowym i nie miałem żadnych problemow ani w deszcz a cz nawet przymrozki.

 

Jak ktoś nie umie jeździć to na prostej drodze w kałuży sie poślizgnie. Takie tematy jak ten sa dla ludzi bezmyslnych ktorzy wchodza 140 w zakret a pozniej wszystkim opowiadaja ze miali powazny wypadek z powodu zuzytego bieznika

 

[Gość Natan]

To że sie zakłada z tyłu lepsze wynika ze statystyk tj. wypadnięć samochodów na zakrecie i to bardzo czesto na czołówkę.

 

Osobiście jeździłem 2 lata na oponach uniwersalnych i bieżniku zerowym i nie miałem żadnych problemow ani w deszcz a cz nawet przymrozki.

 

Jak ktoś nie umie jeździć to na prostej drodze w kałuży sie poślizgnie. Takie tematy jak ten sa dla ludzi bezmyslnych ktorzy wchodza 140 w zakret a pozniej wszystkim opowiadaja ze miali powazny wypadek z powodu zuzytego bieznika

Bezmyślnością to dla mnie jest jeżdżenie na zerowym bieżniku.Bez urazy ale przytaczam Twoje słowa.Jest tutaj luźna dyskusja na temat zakładania opon a nie weryfikacji ludzkich umiejętności prowadzenia samochodu.