wymiana łańcucha rozrządu - pompa oleju

[Gość czosnek1]

Witam wszystkich!

Proszę Was o pomoc , czy wymianie łańcucha rozrządu oraz wszystkich elementów potrzebnych do wymiany rozrządu mechanik mógł nie zauwazyć uszkodzonej pomy olejowej?

 

 

[Gość Olaola1]

Koń potrafi się potknąć choć ma 4 nogi.

Nie piszesz jakiego rodzaju to było uszkodzenie, czy były jakieś objawy i co takiego się wydarzyło (bo stawiam, że pytasz się z jakiegoś powodu).

 

[Gość czosnek1]

Chodzi mi o to , że oddałem auto do naprawy ,ponieważ w trakcie jazdy pękł łańcuch i silnik oczywiście uszkodzony.

Wymieniono prawie wszystko co zostało uszkodzone zawory itp., .Po złożeniu całego silnika na nowo oraz wymianie łańcucha i wszystkich

elementów potrzebnych do jego wymiany okazało się , że silnik nie odpala, ponieważ po następnym rozłożeniu silnika okazało się , że jest uszkodzona

pompa olejowa!!!Dlatego moje pytanie jest , czy naprawiając prawie cały silnik mechanik mógł nie zauwazyć uszkodzonej pompy?

Z tego co się dowiedziałem powinien zmierzyć ciśnienie oleju lub przy wymianie rozrządu wymienić simering w tej pompie , więc powinien widzieć że jest ona uszkodzona.

 

[Gość harnas1515]

Jeśli oddałeś uszkodzony silnik to jak można było sprawdzić ciśnienie pompy. ?

 

[Gość Olaola1]

Z tego co się dowiedziałem powinien zmierzyć ciśnienie oleju lub przy wymianie rozrządu wymienić simering w tej pompie

Zapalała Ci się kontrolka oleju przed remontem silnika?

Jeśli tak. Powiedziałeś o tym?

Jeśli nie, to ..... ?

 

simering? Tyle rozrządów wymieniałam i pierwszy raz słyszę o wymianie.... chyba że "na wyrost"

Ciekła pompa przed remontem? Jeśli tak powinieneś kazać to wymienić.

Jeśli nie, to dodatkowa usługa którą należy zlecić.

 

A poza tym nie widzę związku z nieodpalaniem a uszkodzoną pompą.... jak silnik nie chodzi to pompa też

 

 

Silnik w końcu odpalił?

 

[ArKos]

1. nie da się sprawdzić ciśnienia oleju, jeśli silnik nie odpala - brak nominalnych obrotów jałowych uniemożliwia wiarygodne określenie ciśnienia oleju

2. pompa jest zamknięta w obudowie - aby stwierdzić jej stan fizyczny (nie techniczny, bo o tym wyżej pisałem) należałoby ją rozebrać oceniając stopień zużycia kół zębatych

3. mechanik to mechanik i nie jest jasnowidzem - zerwanie łańcucha jest zjawiskiem często spotykanym i pompy oleju są sprawne, nie ma więc podstaw do podejrzeń pompy o niesprawność

4. wymiana simmeringu w pompie oleju odbywa się w związku z wyciekiem oleju - jest on przednim uszczelnieniem wału korbowego

5.

 

 

Z tego co się dowiedziałem

źródło informacji określiłbym jako delikatnie mówiąc słabe

 

[Gość czosnek1]

A mechanik chce jescze raz kasę za robocizne , czy powinien ?

Ja auto oddałem zepsute to on stwierdził , że to rozrząd uszkodził silnik .

Moim zdaniem to mechanik powinien sprawdzic inne podzespoły odpowiedzialne za prawidłową pracę silnika i zdiagnozować przyczynę zerwania łańcucha.

 

[ArKos]

 

 

Moim zdaniem to mechanik powinien sprawdzic inne podzespoły odpowiedzialne za prawidłową pracę silnika i zdiagnozować przyczynę zerwania łańcucha.

Przeczytaj jeszcze raz mój poprzedni post... ale ze zrozumieniem.