Za duży skręt Combo

[Gość marcin6929]

Witajcie!Mam taki problem ze swoim combolotem a mianowicie przy skręcie w lewo na maksa lewo koło trze o karoserię od wewnętrznej strony.Wczoraj zdjąłem koło żeby zobaczyć co tam zużyło się w zawieszeniu (czeka mnie jego remont) i patrze a tam oponka skaleczona w kilku miejscach od strony wew.Mam więc pytanie czy te objawy to raczej zużyte zawieszenie czy raczej coś poważniejszego np magiel?

Przy skręceniu w prawo objaw też występuje ale nie do takiego stopnia znaczy opona z prawnej jest ok.Opony to 15' 195/60

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez marcin6929

 

[ArKos]

Za szerokie opony lub za duże ET felg.

 

[Gość]

Albo źle zregenerowana maglownica jeśli była robiona wcześniej.

 

[Gość marcin6929]

W sumie ma to sens bo zimowe mam węższe i tego nie było a myślałem ze przez zimę jak zawiecha się wybiła a teraz jak lato zarzuciłem to zaczęło się to pojawiać a jakie oponki ogólnie powinny być ? bo widzę że jeżdżą i na 14 i na 15 też.A co do magla to nie wiem czy był robiony jak kupujesz auto to mało kto prawdę ci powie.

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez marcin6929

 

[ArKos]

185/65R15 lub 175/70R14 o ile pamiętam. Sprawdź sobie na wklejce ciśnienia w ogumieniu - rozmiary powinny być.

 

[Gość mk5]

Str 190/191 http://instrukcja.pl/i/opel_combo_pl

Edytowane 21 Czerwca 2015 przez mk5

 

[Gość marcin6929]

Panowie wprowadziłem was w błąd wczoraj mianowicie moje combo ma oponki kumho R15 185/65 wiec są raczej ok a tarcie występuje od strony kierowcy ale zobaczyłem dzisiaj że łożysko piasty jest liche to może mieć jakiś wpływ ze koło idzie trochę dalej i trze?

 

[Gość mk5]

Jaki musiałby to byc luz by tarło....Sprawdz jeszcze ET felgi

 

[Gość marcin6929]

ET Felg 49 a Wy jakie macie?

 

[Gość]

Standardowe ET. Sprawdź czy kierownica skręcona maksymalnie w obie strony dochodzi do tej samej pozycji obrotu.