"Choinka " na zegarach + problemy z elektryką

[Gość Tom3czek88]

Witam Panowie,mam problem z zegarami i reszta elektryki tzn... po tygodniu odpaliłem auto ,jadąc do pracy po 3 km zapalił mi sie check engine, i chwile później zalaczyly sie kontrolki jak na zdjeciu, przestało działać wspomaganie , zaswiecila sie również kontrolka włączonych świateł przeciwmglowych gdy chciałem je wyłączyć zgasły mi światła mijania, podczas hamowania gasniebradio, tak samo jak podczas włączania kierunków... mial ktoś kiedyś taki problem...?

 

[Gość Olaola1]

Sprawdź akumulator to raz. Czesto są takie cyrki jak już mówi papa.

Druga sprawa to zczytanie błędu skoro jest check.

 

[Gość Tom3czek88]

Błąd to P0562 coś z niskim napięciem a jesli chodzi o akumulator to on ma dopiero rok czasu,alternator nieco mniej

 

[Gość grzes08]

 

 

Błąd to P0562 coś z niskim napięciem a jesli chodzi o akumulator to on ma dopiero rok czasu,alternator nieco mniej

bład brzmi tak: Vehicle System Voltage Too Low .. czyli niskie napięcie w systemie .. czyli nic więcej co napisał/a Olaola1 .. akumulator, alternator, kabel masowy lub prądowy .. trzeba szukać??

 

[Gość Olaola1]

 

 

co napisał/a Olaola1 ..

Kompletnie nie rozumiem twojego niezdecydowania

 

[Gość Tom3czek88]

Dodam że akumulator "wywalony" do zera... wiec gdzie szukać problemu?

 

[Gość czesterbial]

Alternator może mieć zwarcie. Miałem to samo w nubirze

 

[Gość grzes08]

 

 

Kompletnie nie rozumiem twojego niezdecydowania

bo kiedys się przejechałem .. nikt był typowo męski a to była kobieta .. i odwrotnie .. nic był kobiecy a to był facet .. przepraszam, że uraziłem .. ))))))

sprubój naładowac akumulator .. czy się da a jak się da to co bedzie dalej . czy uruchomisz auto, jakie bedzie napięcie na akumulatorze przed uruchomieniem .. po uruchomieniu i jaki jest spadek napięcia podczas uruchomienia. Te pomiary musisz zrobić .. jak będziesz je miał .. to wtedy bedziesz wiedział wszystko ..

 

[Gość Tom3czek88]

No wiec sprawdziłem, po naładowaniu aku miał 12,3V podczas rozruchu napięcie spadło do 11,6V i po chwili wskoczył 11.61V i utrzymywał się przez 5 min pracy silnika. Co przyjac jako przyczynę takiego zachowania?

 

[Gość BENY72]

Ubity alternator.