Opel Tigra nie pali na trzecim cylindrze

[Gość RODI86]

Witam was mam znów problem z tym samochodem dzisiaj zaczeła nie palić na trzecim cylindrze po wymianie świecy i próbie zamiany przewodów WN i cewki efekt ten sam na chwilkę zapali na 4 gary po czym przestaje pracować na 3 cylindrze.

 

Kiedyś miałem problem nie paliła na 2 i 3 cylindrze i paliła dużo niestety musiałem wymienić komputer czy może być,że znów padł komputer?

Witam was mam znów problem z tym samochodem dzisiaj zaczeła nie palić na trzecim cylindrze po wymianie świecy i próbie zamiany przewodów WN i cewki efekt ten sam na chwilkę zapali na 4 gary po czym przestaje pracować na 3 cylindrze.

 

Kiedyś miałem problem nie paliła na 2 i 3 cylindrze i paliła dużo niestety musiałem wymienić komputer czy może być,że znów padł komputer?

 

Wczoraj zaobserwowałem pod czas jazdy trochę jeździła na trzy gary po chwili szarpania załapała na cztery i dłuższy czas jechała na 4 gary zgasiłem ją i odpaliłem ponownie check zgasł i było ok po ostygnięciu odpaliłem ją wszystko ok po dwóch minutach znów dostała warjacji raz na cztery po chwili znów na trzy i tak całą drogę powrątną

 

[Leszek]

Witam

Obawiam się że jak kolega zamienił już przewody WN i cewkę oraz świecę i dalej takie cyrki się dzieją to zostaje ten nieszczęsny komputer sterowania silnikiem,a mam pytanie czy podłączył kolega samochód pod komputer aby zobaczyć faktycznie co pacjenta boli?Ja osobiście bym zaczął od tej właśnie czynności, a potem eliminował po kolei wywołane usterki.

 

[Gość Krazor]

Nie chodzi ci na "poczwórnej mieszance" z ubywającymi płynami silnika?

 

[Gość RODI86]

Nie mam kabla sąsiad ma ale na razie go nie ma dlatego nie sprawdziłem błędów no i praca od rana do wieczora mi to trochę utrudnia.

 

Co do drugiego pytania tigra nie ma ubytków płynów ani nie dymi.

 

A co do komputera jeśli jest uszkodzony może być tak,że pod czas spokojnej jazdy z lekką nogą na gazie autko zrobiło 36 kilometrów bez żadnych błędów i normalnie na cztery gary pracowała a po wciśnięciu gazu gdy doszły obroty do 4tyś. nagle raz szarpneła i już paliła na trzy i błąd się wyświetlił oczywiście po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wróciło do normy i przy spokojnej jeździe nic się nie dzieje.

 

przepraszam za wypracowanie długie takie objawy zaobserwowałem pod czas jazdy do teścia.

 

[Gość RODI86]

dzisiaj panowie podłączyłem tigre pod kabel kod błędu wygląda tak ale nie wiem o co chodzi czy chodzi o przerwany kabel od wtrysku?

 

P0200 - Obwód (Obwody) wtryskiwacza paliwa

(00) - Obecny

 

[adam1954]

Masz do sprawdzenia wiązka przewodów,wtryskiwacz(oporność 11.8-12.6Ohma) i ten nieszczęsny sterownik silnika

Edytowane 3 Stycznia 2016 przez adam1954

 

[Gość RODI86]

Sprawdzałem wtryskiwacz 12.5Ohma i podałem na krótko napięcie na niego i słychać było pykanie czyli wtyskiwacz raczej ok wiązkę w wakacje sprawdzałem i było ok jutro jeszcze raz sprawdzę

 

[rafalgrzegorz]

A może problem jest w kostce (od wtryskiwacza) - czasem piny są uszkodzone.

 

[adam1954]

Albo jeszcze podmień wtryskiwacz miejscami.Zobaczysz czy dalej będzie walił błędami na 3 cylindrze.Może mechanicznie się zawiesza przy większej wydajności.

 

[Gość RODI86]

też tak podejrzewam jeszcze to sprawdzę jak na razie rozbraja mnie ten samochód trzy dni palił na trzy gary nawet nie próbował palić na cztery wczoraj dostałem drugi sterownik a tu cod żona jedzie do miasta tigra pali na cztery dobrze,że ten sterownik nie drogi jest bo bym się ostro wkurzył