Skocz do zawartości

Trzęsie na wolnych obrotach, bierze olej, słaba kompresja w 3 cylindrze


Gość pit3rek

Rekomendowane odpowiedzi

Cześć.

Sprawa wygląda następująco:

W lipcu 2015 roku miałem robioną wymianę uszczelki pod głowicą wraz z jej planowaniem i wymianą uszczelniaczy + ustawienie zaworów (podobno). Od tego czasu zaczął mi wcinać olej. W rurze wydechowej raz jest sadza raz jej nie ma. Potrafi wpierdzielić 0,5l na dystansie 350km (bierze znacznie więcej gdy daję mu popalić na autostradzie).

Od pewnego czasu silnik zaczął się trząść na jałowym biegu na wolnych obrotach. Z rury wydechowej mam równe przerwania w wydobywaniu się dymu ze spalin. Z odpalaniem silnika czy to na zimno czy na ciepło nie mam jeszcze problemów. Podjechałem do mechanika, to co zauważył: świeca w 3 cylindrze upierdzielona od oleju (nie jakoś bardzo ale jednak jest on przy elektrodach), kompresja 4 bary (na pozostałych 11). Powiedział że czeka mnie generalny remont dołu silnika i jest to nieopłacalne i że lepiej kupić używany silnik + przekładka. Co wy na to drodzy forumowicze?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

skoro po ''remoncie'' sie zaczelo

to pretensje do tego co spartolil

po czym stwierdzil ze dol do roboty ??

robil proby ??

bo tak to sobie mozna gdybac

gora tez odpowiada za kompresje (np uwalony zawor)

czy remont sie oplaca ??

nie jesli dostaniesz dobry silnik

a z tym moze byc problem

co jak kupisz taka sama padline ??

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kompresja 4 bary (na pozostałych 11).

 

 

No to sie musi trząść jak 3 gar ci nie pracuje.Niech ci zrobi próbę olejową i wtedy wstępnie można sprawdzić czy to tłoki czy zawory.I najlepiej abyś był przy tej próbie i widział jakie pomiary wyszły.

Edytowane przez adam1954

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Wczoraj miałem próbę olejową. 6 bar przed olejem, 10 bar po. Czyli wychodzi na to że olej uszczelnił pierścienie i kompresja wzrosła, co oznacza problem z dołem silnika :-( Spróbuje pobawić się we wstrzykiwanie nafty do cylindrów przez 2-3 dni (później planowana wymiana oleju) bo może pierścienie są zapieczone. Jak to nie pomoże to ceramizer. Jak i to nie pomoże to będę jeździć dopóki się będzie dało, a później się zobaczy ;) W tym roku planuję zakup Astry H 1.8 125KM :)

Edytowane przez pit3rek

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego 3 dni to za mało żeby nafta dała radę odkleić z nagaru pierścienie, minimum 7 dni - lejesz na ciepły tłok i zakręcasz świecę.

10ml3 na cylinder wystarczy.

Po tygodniu odpoczywamy i sprawdzamy efekty.

Kuracje można powtórzyć za jakichś 1000km.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Ty nie czytasz chyba co ci się pisze.Jeżeli nafta spływa bez problemu to masz chwycone pierścienie.Pomyśl trochę.Jeżeli pierścienie byłyby szczelne to nafta musi schodzić po kilku godzinach. Ceramizer dopiero wtedy gdy tak będzie schodziła.Jeżeli przelatuje to lać aż puści.Jeżeli nie puści po kilkukrotnym laniu( ja lałem 6 razy) to masz rozbieranie silnika i wymiana pierścionków w najlepszym razie.

Edytowane przez adam1954

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nafta spłynęła bez problemu więc nagaru raczej nie było. Czas na Ceramizera.

Kolego jak nie ma - wygogluj sobie jakikolwiek tłok i zobacz jak jest zbudowany - z tych szczelin na pierścienie tak od razu nie odpuści.

Przy wymianie pierścieni a starych tłoka to dosyć sporo roboty żeby usunąć ten nagar mechanicznie a ty chcesz po paru razach od użycia nafty mieć spokój?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności