Automatyczna skrzynia biegów- proszę o radę

[stuartus]

Ledwo pisałem o problemach ze skrzynią i nadszedł ten moment... konieczna wymiana. Jako że jestem nieoblatany w tej kwestii, a mechanik uznał, że mam sam wybrać i kupić używkę proszę Was o radę.

Znalazłem na pewnym znanym serwisie to co potrzeba. Z tego co się orientuję patrząc na fotki nie ma tam jednak sprzęgła - jest tylko wgłębienie w kształcie miski i na środku wystaje wałek zakończony większą i mniejszą zębatką.

Czy ryzykować zakup takiej skrzyni, czy szukać kompletnej. Wydaje mi się, że brakujące elementy można przełożyć ze starej.

 

[Gość Olaola1]

To wgłębienie to miejsce na konwerter... Czyli sprzęgło.

Co do skrzyni to najlepiej kupić taką co jeszcze jest na aucie i można ją sprawdzić. Taką już wyjętę nie sprawdzisz. Można by ją wypłukać przed zalaniem nowym olejem bo pewnie syfy puszczą i filtr szlak trafi.

Generalnie tanio nie będzie.

 

[Gość Gawlak]

zakup uzywki to loteria

nie lepiej naprawic swoja ??

 

[stuartus]

Od mechanika otrzymałem przed chwilką odpowiedź że sprzęgło ponoć jest w 40/50% zużyte. Zaproponował mi z własnej kolekcji w dużej cenie. Jestem w kropce... w zasadzie w trakcie każdej jazdy do momentu pojawienia się błędu i trybu awaryjnego autko hulało spoko. Często nie wchodził tylko wsteczny bezpośrednio, natomiast z D na R bez problemu. Sam błąd to o ile pamiętam numer 41 czyli hydrozawór czy coś takiego - każdym razie w skrzyni są 3 takie. Cytuje: "Po wymianie na nowy i jeździe testowej jest lepiej, błąd się nie pojawia, ale dalej objawy są podobne".

W tej sytuacji jestem w kropce. Przekładać sprzęgło. Czy szukać kompletnej skrzyni ze sprzęgłem? To czy sprawna i tak wyjdzie po założeniu i zrobionych kilometrach w 90%

 

[Gość Gawlak]

sprzegla mozna regenerowac

nie wiemy za ile chce Ci wcisnac mechanik i w jakim stanie

zastanawia mnie jak stwierdzil zuzycie sprzegla

ono albo dziala albo sie sypie i wypluwa z ukladu czesci

czesto zostaja w chlodnicy

trzeba ja wydmuchac i sprawdzic co wyleci

zakup calej skrzyni to zbedny wydatek w tej chwili

 

[Gość Olaola1]

Gawlak może mechanik kasiasty i ma machinę do testów

 

Stuartus nie daj sobie wciskać używki. Regeneruj stare. Jak używka poleci to znów będzie miał szansę aby cię szarpnąć na kilka stówek.

A skrzynie to sobie napraw, kazde jej zrzucenie to w ..uj kasy. A tak będziesz miał gwarancje. No chyba ze u pana zdzisia robisz.

 

[Gość Gawlak]

dokladnie jak Ola napisala

kombinowanie konczy sie wiekszymi wydatkami

 

[Gość Olaola1]

Stuartus kod błędu skrzyni 41 świadczy o problemie hydraulicznym przekładnia/skrzynia.... czyli mówi o sprzęgle.

Jednak jeśli skrzynię masz wyjętą warto by mechanik odkręcił parę śrubek i wypłukał ją w środku, przepłukał filtr oleju jak pisałam. Wykręcił również czujniki i wyczyścił je z opiłków. Niech obejrzy również tarczki bo może jakaś jest przysmażona i od razu można ją wymienić. To nie powinien być tragicznie drogi zabieg.

 

Zresztą wstawiałeś już jeden temat gdzie pisałam ci o moim przypadku zmielenia sprzęgła i konsekwencji kolejnych usterek.