Turbina sie nie wlacza

[Gość kubav12]

Witam mam problem a mianowice moja corsa 1.3 cdti 90km nie dziala w niej turbo na liczniku swieci sie najpierw samochod z kluczem a pozniej kontrolka silnika. Bylem dzis u mechanika sprwdzic bledy komputerem i wykazalo niskie cisnienie turbiny czy cos i jakis blad zwiazany z sonda

 

[Gość Gawlak]

1.cyfrowe oznaczenia bledow

2.wyszukiwarka jest na gorze po prawej stronie

tam wpisz kody bledow i poczytaj

 

[Gość kubav12]

mechanik nie powiedzial mi kodow tylko co jest nie tak

 

[Gość Gawlak]

to jutro do niego zadzwon i popros o kody bledow jakie byly

a nie o opis

bo mozliwosci jest sporo

nie bedziemy zgadywac

 

[Gość marcel_kk]

Kontrolki pojawiają się podczas jazdy około 1-2 minut i stałej prędkości około 120 km/h i obrotach 2800-3000 ?

Dwie z możliwości:

1. padł jeden z czujników ( małe prawdopodobieństwo)

2. turbina do regeneracji

 

[wesol]

jest mnustwo mozliwosci. Zaleznei tez od tego z jakim silnikiem mamay do czynienia czy z turbina na WG czy na VNT. W tych silnikach dosc czesto zacieral sei zawor WG. Ale mozle byc problem z sama gruszka, wezykami co steruja praca tej gruszki, eleketrozaworkiem, pompka podcisnienia. MAP sensor tez oczeiwscie moze ulec awarii. Nawet rura od ritbo do kolektora moze miec nieszczelnosc albo sam intercooler moz emeic dziure i tez beda takie objawy i bledy.

 

[Gość kubav12]

Z gory przepraszam ze tak pozno odpisuje ale z samochodem juz wszystko okej I juz wyjasniam co sie stalo. A mianowicie wylecial wezyk otwierajacy turbine czy cos w tym stylu juz nie pamietam

 

[Gość Gawlak]

piekne wyjasnienie

 

[Gość kubav12]

Nie zakladajac nowego posta chcialbym poszukac rady dotyczacej mojego auta. Zaczynajac od poczatku oddalem do warsztatu samochod poniewaz okazalo sie ze auto pracuje na 3 cylindrach (strasznie trzaslo silnikiem). Diagnoza to uszkodzony jeden wtryskiwacz na 3 cylindrze. Jezdzac przed naprawa wtrysku poczulem tak jakby spadek mocy ale pomyslalem uszkodzony wtrysk to pewnie dlatego. Odebralem auto wszystko ladnie pieknie chodzi. Tylko mocy nie odzyskal. W warsztacie mi to oczywiscie sprawdzili i powiedzieli ze moze byc uszkodzona przeplywka (ktora juz podmienilem i nadal to samo) albo zawor podcisnienia turbiny lub tez sama turbina. Opisujac diagnoze braku mocy z warsztatu to ze turbina za pozno reaguje bo dopiero od jakis 2300 obr/min a wyzszym zakresie obrotow turbo przeladowywuje i nie wiem co mam zrobic za co sie pierwsze zabrac. Jezdzac jakies z 4 dni po naprawie slychac ze turbina zalacza sie od jakis 1800 obr/min ale samochodu brak przyspieszenia..