Opel corsa 1.4 dziwny świst?

[Gość sunze]

Nie wiedziałem, gdzies kiedyś słyszałem że nie mam silniczka krokowego więc jakoś bardziej sie nie zagłębiałem w ten temat.

Jest sens go czyścić czy po prostu kupić nowy ?

Wyczyściłem krokowy, odpaliłem auto chwile go dławiło nie chciał odpalić ale wkoncu odpalił i muła póki co nie zauwazyłem, lecz pisałeś coś o szczelności monowtrysku, o uszczelkach i wgl a dziś zauważyłem że ta osłona od monowtrysku mimo iż jest przykręcona rusza sie, to normalne czy nie zbyt ?

Edytowane 1 Czerwca 2016 przez sunze

 

[adam1954]

Musi w miarę sztywno siedzieć.Psiknij pod nią plakiem w czasie pracy silnika i zobaczysz czy masz lewe powietrze

 

[Gość sunze]

jak psikne to automatycznie powinna "dostać wyższe obroty" tak ?

 

[adam1954]

Tak

 

[Gość sunze]

Jest szczelnie, świst nadal nie ustał

 

[adam1954]

Podłóż pod te śruby jakieś podkładki aby lepiej docisło puszkę.

 

[Gość sunze]

Podłożone, świst nie ustał lecz zauważyłem że zaczyna świszczeć jak silnik sie grzeje a na zimnym nie

 

[adam1954]

Musisz pooglądać całe ssanie.od filtra do połączenia kolektora ssącego do głowicy.To w sumie nie jest świst tylko pisk jakby jak pisałem wcześniej od altka albo łożska napinacza.Posłuchaj dokładnie w jakim miejscu jest największe nasilenie.Ale bez gazowania bo jak słychac to jest tylko na wolnych.

Edytowane 2 Czerwca 2016 przez adam1954

 

[Gość sunze]

nie jest tylko na wolnych, ale okej zrobie tak jak mówisz i z góry mam pytanie czy jeżeli to łożysko alternatora to jest jakos bardzo szkodliwe lub ryzykowne ze sie posypie ?

 

[adam1954]

Jeżeli piszczy to znaczy że się kończy albo nie ma smarowania.

Edytowane 2 Czerwca 2016 przez adam1954