Błąd czujnika kąta skrętu po remoncie skrzyni

[Gość Fircyk81]

Witam.

Dziś odebrałem astrę po remoncie skrzyni.

Kierownica jest skręcona , więc trzeba ustawić zbieżność-ok po demontarzu sanek

Po kilku kilometrach od warsztatu zapaliła się kontrolka od kontroli trakcji, jest błąd czujnika skrętu.

Co mogli spierniczyć? Czy ktoś kręcił kierownicą na rozłączonej maglownicy?

Reklamować nie będę bo to typowy skrzyniowiec, o elektronice pewnie nie ma pojęcia... Zresztą wyremontował skrzynię tanio.

 

 

 

 

[ArKos]

Kalibracja czujnika kąta skrętu według mnie. Kiera mogła nie trafić na wieloklin i była krzywo, więc na drążkach skorygowali przy geometrii.

 

[Gość Fircyk81]

Geometria jeszcze nie robiona,jadę dopiero w poniedziałek bo nie mógł ruszyć drążków.

 

Czyli zrobić geometrię a potem kalibrację czujnika.

 

[ArKos]

Jeśli kierownica jest krzywo, to będzie wywalać błąd.

Zakładając, że kierownica na wieloklinie jest prawidłowo, starczy geometria i powinno być dobrze.

 

[Gość Trebuh]

W astrze H zeby zdjac sanki trzeba rozpiąć przekładnię .Jezeli mechanik nie zablokuje sobie kierownicy w pozycji w jakiej rozpina oba elementy to tak się to skonczy jak u Ciebie.W blokach pomiarowych w module CIM musisz odnalezc pozycję kierownicy,ustawic ją na 0 stopni tak by CIM widział tyle samo obrotów w kazda stronę,pozniej dopiero mozna zrobic geometrię i adaptację czujnika kata skretu.Bedziesz d tego potzrebował kod PIN z Carpass.To co pisze Arkaos jest prawdą ale w sytuacji gdy nie rozpinasz krzyzaka od przekładni tylko zmieniasz geometrię np przy wymianie drazka lub koncówki(wtedy sama geometria i koło znajduje się na srodku-czujnik gasnie bez kalibracji)

 

[Gość Fircyk81]

Więc nie wystarczy kierownice ustawić na wprost tak jak była ? i zrobić do tego geometrie?

 

[Gość Trebuh]

Nie. obowiazkowo musisz znalezc jej pozycję "0" w CIM bo inaczej kalibracji nie przeprowadzisz.

 

[Gość Fircyk81]

Dziękuję za rady.

 

Z powodu braku czasu zleciłem tylko szybką geometrię.

Chłopaki ustawili sanki na stare ślady???zrobili zbieżność , po powrocie do domu błąd sam znikł.

Kierownica prosto, kontrola trakcji nie świeci.

Edytowane 26 Lipca 2016 przez Fircyk81

 

[ArKos]

 

 

Zakładając, że kierownica na wieloklinie jest prawidłowo, starczy geometria i powinno być dobrze.

Miałeś krzywo kierownicę.