Czujnik spalania stukowego - 3.0 V6

[Gość marcelo]

Stuk Puk to ja.... czujnik spalania stukowego

 

Ostatnio wywaliło mi kilka razy check'a, ale lampka gasła i autko dalej jechało normalnie. Podjechałem na kompa a tam pokazuje błąd : Czujnik spalania stukowego - pierwszy rząd cylindrów.

 

I teraz bądź mądry - który to jest pierwszy rząd cylindrów jak są dwa rzędy?

I gdzie to ustrojstwo jest przykręcone do bloku? - podobno ważny jest też moment dokręcenia śruby mocującej -czujnik będzie nowy kupiony w ASO .

 

[rafalgrzegorz]

Pierwszy rząd jest od nadwozia - jest opis na naszym forum - 1-3-5: 2-4-6.

 

[Gość tokar2]

 

 

wywaliło mi kilka razy check'a, ale lampka gasła i autko dalej jechało normalnie.

U mnie okazało się słabe połączenie elektryczne na zakończeniu wtyczki tego czujnika. Kontaktron spray i po sprawie

 

[rafalgrzegorz]

Tu masz opis układu cylindrów w V-ce - http://forum.opel24.com/topic/69637-po-wymianie-swiec-i-kabli-strzela-duze-spalanie-brak-wolnych-obrotow/

 

[Gość marcelo]

Ok sprawdzę połączenie na wtyczce przed wymianą i trochę pojeżdżę.

Teraz to wiem który to jest pierwszy rząd to mogę sobie już trochę pogrzebać przy autku.

Dzięki za szybką odpowiedź.

 

[Gość Kacper]

 

 

podobno ważny jest też moment dokręcenia śruby mocującej

20 Nm

 

[Gość harnas1515]

Błąd czujnika stukowego nie mówi o tym, że jest on uszkodzony.

Tylko o tym, że jest nieprawidłowe(nierówne) spalanie między tłokami na danym rzędzie. A sam czujnik działa dobrze.

 

Powodem może być(najczęściej jest) układ zapłonowy: świeca, kale, cewka. Lu lewe powietrze, dziura w wężu, uszkodzona opaska.

 

Czujnik spalania stukowego według mnie jest nie zniszczalny.

Ale jeśli już się zdecydujesz na wymianę i to pomoże to daj znać koniecznie. [obal mity i moje teorie ]