1.7 CDTI, tylne lewe koło słabo hamuje

[Gość ziuteklutek]

Witam. Przeglądałem forum ale nie do końca jestem pewien rozwiązania z innych tematów. A mianowicie, mam problem taki że po ostrzejszym hamowaniu lewe tylne koło jest tylko ciepłe, podczas gdy przód gorący a prawe tyle nawet bardziej gorące od przednich, oczywiście mówię o temperaturze felg. Byłem dziś na wymianie płynu hamulcowego, czyszczeniu tłoczków i zacisków oraz odpowietrzeniu układu. Wedle mechanika hamować powinno dobrze. Po odbiorze auta gdy wracałem do domu pomęczyłem trochę układ hamulcowy i przednie felgi gorące, tylna prawa odrobinę bardziej od przednich, a tylna lewa była po prostu ciepła. Przyjrzałem się klockom z tyłu i widać wyraźnie że klocek zewnętrzny w lewym tylnym kole ma mniej więcej o 1/3 więcej materiału niż w prawym. Ogólnie klocki są jeszcze w dobrym stanie, a tarcze jedynie delikatnie skrzywione( delikatne bicie podczas hamowania). Dodam tez że jak zwalniam z lekko wciśniętym hamulcem to czasami nagle jest przez sekundę taki dźwięk jakby tarcia metalu o metal, podobny do tego jak kończą się klocki i nit trze o tarcze, mieszany z takim jakby jakiś zawór dawał upust ciśnieniu ( nie wiem jak to dokładnie opisać). ten dźwięk pojawia się dosłownie na sekundę po czy znika( tak jakby wyłapywał go ABS), a pochodzi on z przodu auta, od strony kierowcy, jakby z pompy hamulcowej. Zdarzyło mi się też ze 3 razy tak że po tym dźwięku wywalał błąd ESP i ABS, a po ponownym uruchomieniu auta znikał po chwili jazdy. Ktoś może mi doradzić co to może być? Słyszałem coś o regulatorze siły hamowania czy coś takiego, może to być to ?

 

[Gość Gawlak]

bledy ABS odczytal ??

jak nie to to zrobi

moze pompa nie podaje cisniena na to kolo

 

[Gość ziuteklutek]

W okolicy niestety nie mam nikogo z dobrym interfejsem dlatego to dopiero za kilka dni bym mógł sprawdzić. ELM mam ale tym nie pokaże nic przecież. A jeśli było by to o czym mówisz to jak z tym dalej? Podchodzi to pod regenerację, regulację czy nową?

 

[Gość Gawlak]

regulacji nie ma

moze da sie zregenerowac moze nie

najpierw i tak bledy ukladu ABS

i 100% pewnosci o poprawnym dzialaniu zaciskow

 

[Gość ziuteklutek]

A jak mi ten błąd zniknął to jak podepnie komputer to mu wyskocza?

 

[Gość Gawlak]

blad nie znika ot tak

jest zapisany w pamieci sterownika

 

[Gość ziuteklutek]

Dobra udało mi się dziś wpiąć op-coma. wyskoczył mi taki błąd "C0040-00 - czujnik prędkości koła, prawa strona przód - usterka". Rozumiem że do wymiany, ale czy to możliwe żeby odpowiadał za tylne lewe koło, grzejące prawe i ten dźwięk ? czytałem coś że układ połoczony jest na krzyż, tzn prawy przód z lewym tyłem łaczy się ale czy to by było to ? Dodatkowo nie zakładając tematu nowego mam pytanie czy błąd "U2116-00 - Brak komunikacji magistrali CAN z zestawem wskaźników" rozumieć mam bardziej że wstawiony opornik jest w jedną poduszkę np, czy może wskaźnik poduszek na desce podłączony jest do innej diody a system airbag w ogóle nie działa ? od razu mówię że od początku podejrzewam poduszkę kierowcy ponieważ osłona delikatnie odstaje, tka jakby była ruszana

 

[Gość Gawlak]

gdzie prawa strona przod a gdzie lewy tyl ??

zastanow sie troche

kod bledu CAN i wskazniki

to nie poduszki kolego

wyszukiwarka w ruch i do czytania