Gaśnie po odpaleniu zafira 1.7 cdti

[Gość adikjon308]

Witajcie,

Mam ogromny problem przejechałem autkiem ponad 600 km (autostrady, drogi szybkiego ruchu) bez problemów. Auto postało 5 dni nie ruszane i od tej chwili po odpaleniu chodzi około 30 sekund po czym gaśnie. Nie reaguje prawie wcale na dodanie gazu, które przyśpiesza proces gaśnięcia jeszcze szybciej. Przed wyjazdem jakiś czas wypalany był DPF softem. Spalanie na trasie 6,2 l paliwa (wanna na dachu, pełne auto bagaże + 5 osób podróżujących wynik uważam za bardzo dobry) nie uzupełniałem po drodze nigdzie. Dodam, że po długiej trasie samochód stał 3 godziny i normalnie odpalił oraz przemieściłem się nim ok. 1 km i nie dawał żadnych sygnałów, że jest coś uszkodzone.

Co może być przyczyną moich problemów ? Obudowa filtra paliwa (nie była podobno ruszana w ostatnim czasie), sterownik pompy paliwowej, zapchany jednak dpf czy inne bardziej lub mniej kosztowne sprawy ?

Zafira 1.7 CDTI 110 km aktualny przebieg 140 tys. - nie cofany 100%

Filmik jak wygląda sytuacja:

Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez adikjon308

 

[Gość Kacper]

Świeci kontrolka silnika więc odczytać musisz najpierw błędy.

 

[Gość adikjon308]

Nie mam takiej możliwości jestem na wakacjach tym samochodem

Dodam, że wcześniej od ponad pół roku falowały obroty, mechanik stwierdził że to normalne w Oplach.

Edytowane 17 Sierpnia 2016 przez adikjon308

 

[Gość Kacper]

Na pustynie chyba nie wyjechałeś ?

 

 

 

Spróbuj samodzielnie http://forum.opel24.com/topic/17404-zafira-b-zczytywanie-kodow-w-domu-

A falowanie obrotów nie jest normalne więc chyba czas za innym mechanikiem rozejrzeć się

 

[Gość adikjon308]

Autem nie poruszam się na codzień, bo nie należy do mnie (od szwagierki) z którą jesteśmy teraz na wakacjach (USTKA). Mam je na oku i akurat złożył się, że razem jesteśmy w Ustce. Dzwoniłem do paru mechaników jeden powiedział, że może uda się albo nie. Drugi, że robi taką Zafirę z tym samym problemem, ale przyczyny nie powie bo to tajemnica zawodowa. Jedyny sensowny z którym rozmawiałem to ma zawalony warsztat + jeden pracownik na urlopie a kolejny mu się rozchorował. Auto najprawdopodobniej zostanie zawiezione na lawecie na Śląsk (w trakcie załatwiania z tytułu dodatkowego ubezpieczenia do minicasco) i tam będzie dalsza diagnoza + naprawa (serwis gdzie falowanie obrotów jest normalne).

 

Spróbuję twoim sposobem odczytać kody, nie znałem go wcześniej.

Odczytałem kod ECN 040952 czy to zawór EGR do czyszczenia ?

 

Odczyt:

Edytowane 18 Sierpnia 2016 przez adikjon308

 

[rafalgrzegorz]

Kolega poczyta o tym kodzie - choćby tutaj - http://forum.opel24.com/topic/63946-blad-040952-astra-h-17-dtr/

W końcu ten motorek jest dość popularny w różnych modelach opla i nie od dziś.

 

[Gość adikjon308]

No tak czytałem już o EGR tylko pytanie czy objawy pasują do jego uszkodzenia lub zapchania. Jeżeli zapchany to i kolektor dolotowy może nadawać się również do czyszczenia.

 

[Gość warzo]

Kolego, jestem ze Słupska, na miejscu mam mechanika - specjalistę od opla (kiedyś pracował w ASO). Jeśli chcesz namiary, pisz na pw.

 

[Gość adikjon308]

Zapchany i zablokowany EGR był problemem.

 

@Warzo

Dzięki za chęci ale auto już przed Twoim postem pojechało na lawecie z Assistance.

 

[Gość Kacper]

A jak obroty - dalej falują ?