Stuk na kierownicy przy ostrym skręcie

[Gość DarekEs]

Witam,

jak już napisałem w temacie, podczas ostrych zakrętów, branych z dużą prędkością na kierownicę przenosi się pojedynczy stuk - np. podczas zjazdu na rondzie, wjazdu w boczną ulicę. Gdy takie zakręty biorę powoli lub kręcę kierownicą w stojąc miejscu to wszystko jest w porządku. Na zakrętach na trasie również nigdy nic nie zastukało.

Byłem dzisiaj na diagnostyce, sprawdzili przednie zawieszenie i znaleźli tylko drążek kierowniczy - został wymieniony, jednak problem pozostał nadal. Przy wymianie drążka spod osłony wyciekł olej do wspomagania z przekładni, po czym zasugerowano mi, że maglownica jest nieszczelna i w najbliższym czasie trzeba zastanowić się nad jej regeneracją (płynu do wspomagania nie dolewałem nigdy a kontroluje wszystkie płyny do jakiś).

Przeguby wewnętrzne raczej wykluczam, ponieważ nie ma drgań podczas jazdy, nawet z dużą autostradową prędkością a przy gwałtownym ruszaniu nic nie stuka - aczkolwiek jeżeli jestem w błędzie to niech mnie ktoś z niego wyprowadzi

Zatem sugerując się tym wyciekiem płynu podczas jazdy, czy stukanie może pochodzić właśnie z uszkodzonej maglownicy? Miał ktoś podobny przypadek?

 

[Gość Gawlak]

moze jak najbardziej

stad przeciek do oslony

 

[Gość DarekEs]

Jazda z czymś takim wchodzi w grę? Oprócz tych stuków nie ma żadnych innych objawów, a najbliższych dniach mam do przejechania niemałą trasę i raczej nie ma szans by ktoś mi to na dniach zrobił...

 

[Gość Gawlak]

szczerze

to nadaje sie do naprawy i to migiem

dalsza trasa ??

powodzenia

 

[Gość DarekEs]

Zatem i migiem naprawione Stuki pochodziły z maglownicy. Po regeneracji cisza.

 

[Budrys]

Gdzie regenerowałeś ? Jaki koszt ? Z Wyciągnięciem czy dostarczyłeś wyciągniętą ? Jaki zakres robót został przy niej wykonany ?

 

[Gość DarekEs]

Tychy - BROCAR. Regeneracja w zewnętrznej firmie, koszt samej regeneracji to 750zł (gwarancja rok). Wyciąganie 360zł, geometria 90zł, plus jeszcze kilka innych elementów takich jak osłony końcówek drążków, olej do przekładni etc.
W okolicy było jeszcze kilka innych konkurencyjnych ofert, ale wszędzie z gwarancją na 6 miesięcy. Myślę, że warto dać stówkę więcej i mieć dwa razy większą gwarancje na robotę.

Edytowane 31 Sierpnia 2016 przez DarekEs

 

[Budrys]

Dzięki za odpowiedz.