Blokowanie hamulców przednich.

[rafalgrzegorz]

Jeżeli pompa jest prawidłowo zamontowana i przewody są drożne to pozostało szukać w zaciskach, klockach, prowadnicach zacisku.

Tłoczek po puszczeniu pedału ma się lekko cofnąć, a sprężynowe ślizgi mają odciągnąć klocek od tarczy, jak jest inaczej to powstaje tarcie grzeje się płyn i następuje to co opisujesz.

Oczywiście po czymś takim płyn hamulcowy do wymiany, stracił swoje właściwości.

 

[Gość Marcin444]

Musisz o sprężynowych ślizgach, nie wiem dokładnie co masz na myśli, czy to są te dwa sfożnie po których porusza sie zacisk? Tylko że tam nie ma żadnych sprężyn a koniec tych tuleje jest zabezpieczony gumowymi kółkami.

 

[rafalgrzegorz]

Mówię o sprężynach które odbijają klocek od tarczy.

Jaki masz zacisk - coś takiego jak na foto?

 

[adam1954]

Marcin pisałeś że tłoczek ci ciężko wchodził. Więc zdejmij w końcu ten zacisk wyciśnij pedałem hamulca delikatnie tłoczek i jeszcze raz go wciśnij Nie powinno się używać zbyt dużej siły na wcisniecie go ponownie.Jeżeli tak jest to wyjmij tłoczek wyczyść papierem drobnym i sprawdź czy pomaga.

 

[Gość Marcin444]

Właśnie rozegrałem tłoczek i wyjąłem oring. Wyczyścić wszystko i chciałem założyć znów ten sam oring ale za żadne skarby nie chce wejść. Wygląda jak by się zrobił za duży o centymetr.

 

[adam1954]

No i on mógł blokować tłoczek.Kup nowe uszczelnienie i załóż.

 

[rafalgrzegorz]

I dlatego blokują hamulce z przodu.

Kupić nową reperaturkę i smar do hamulca (specjalny).

Złożyć na nowo i będzie jak trzeba, nie zapomnij że z drugim kołem będzie to samo.

I jeszcze jedna uwaga - tam gdzie metal współpracuje z gumą stosuj tylko smar do układu hamulcowego, żadnych miedzianych, grafitowych itp, bo guma puchnie i robi się problem.

 

[Gość Marcin444]

Właśnie skończyłem. Założyłem te stare oringi tłoczkow bo wyglądały dobrze, a ten alarm że niby są za duże to dlatego że trzeba się trochę pomęczyć żeby je ułożyć. Ale weszły i złożyłem wszystko. Po solidnym odpowietrzeniu wszystko gra tylko jedna rzecz mnie niepokoi. Otóż na wyłączonym silniku pedał hamulca jest twardyale gdy odpale auto i wcisnąć hamulec to pedał wpada prawie do połowy i nie ma tak efektownego hamowania jak powinno.

 

[rafalgrzegorz]

Kolega poczyta o odpowietrzeniu hamulca z ABS i bez ABS, - następnie zastosuje odpowiednią metodę odpowietrzenia układu.

 

Ja jakoś nie mam zaufania do używanych uszczelnień przy układzie hamulcowym - mowa o zaciskach - w końcu były z nimi jakieś problemy - nie warto ryzykować za parę złotych.

 

[Gość Marcin444]

Co racja to racja. Ale najważniejsze to że już nie blokuje hamulców.