brak mocy na benzynie

[adam1954]

 

 

Na benzynie po dluzszej trasie objawy ustają (chociaż szarpane jest nadal na biegu jałowym)

 

Czyli LPG może a nie musi mieć wpływu skoro na wolnych na Pb dalej jest nie dobrze.

Wartało by oglądnąć pracę sondy na wolnych czy oscyluje w całym zakresie.

Moze być też problem samej Pb.Jeszcze można spróbować wlać dodatku do Pb czyszczącego wtryski.

 

[Gość kuba_181]

 

Czyli LPG może a nie musi mieć wpływu skoro na wolnych na Pb dalej jest nie dobrze.

Wartało by oglądnąć pracę sondy na wolnych czy oscyluje w całym zakresie.

Moze być też problem samej Pb.Jeszcze można spróbować wlać dodatku do Pb czyszczącego wtryski.

długoterminowa 26 -32 na pb

krótkoterminowa 0 do -3

na lpg jest idealnie

i znów pojeździłem troche na lpg i po 8 h odpalam i znów nie ma mocy na pb przełącza się na lpg i jest ok

 

[adam1954]

Długo terminowe masz ponad normę bo powinny być max + - 25.

Korekty sprawdza się po chwilowym utrzymaniu stałego obciążenia ok 10 sek.

Jeżeli tak robiłeś to przydałoby się zrobić reset przepustnicy i sond. Autoadaptację przepustnicy i jeżdżąc z podpiętym kompem sprawdzić korekty.

U mnie korekty wracają do normy po przejechaniu kilku kilometrów.

Ale teraz jeszcze pytanie czy po przełączeniu na LPG też sprawdzałeś korekty?Jakie wyszły?

No i dalej pytanie co z sondą?Jak pracuje?

No i pierwsze to może zmierz jeszcze cisnienie paliwa

Edytowane 16 Września 2016 przez adam1954

 

[wojz]

Zajrzyj do zbiornika i zobacz w jakim stanie są sitka przy pompce paliwa. U mnie, jak w baku zostawało ok. 10l (rezerwa jeszcze nie świeciła) i postała kilka godzin, już nie odpaliła. Po dolalniu odpalała od razu. Wymiana filtrów nic nie dała, otworzyłem do baku i sitka były zaklejone warstwą szlamu. Pewnie przy okazji pompka też dostała, bo coś słabo mi jedzie i dalej odczuwam jakby silnik dostawał za mało paliwa.

 

[Gość kuba_181]

Zajrzyj do zbiornika i zobacz w jakim stanie są sitka przy pompce paliwa. U mnie, jak w baku zostawało ok. 10l (rezerwa jeszcze nie świeciła) i postała kilka godzin, już nie odpaliła. Po dolalniu odpalała od razu. Wymiana filtrów nic nie dała, otworzyłem do baku i sitka były zaklejone warstwą szlamu. Pewnie przy okazji pompka też dostała, bo coś słabo mi jedzie i dalej odczuwam jakby silnik dostawał za mało paliwa.

hmmm dobra myśl , zajrzę

 

ale wiesz co jak jeżdżę długo na benzynie jest ok ---------przejadę 10 km na gazie i znów benzyna nie ma mocy

hmmm dobra myśl , zajrzę( czy trzeba demontować dużo żeby dostać sie do tych sit??)

 

ale wiesz co jak jeżdżę długo na benzynie jest ok ---------przejadę 10 km na gazie i znów benzyna nie ma mocy

hmmm dobra myśl , zajrzę

 

ale wiesz co jak jeżdżę długo na benzynie jest ok ---------przejadę 10 km na gazie i znów benzyna nie ma mocy

i jeszcze jedno masz może szarpania silnikiem na biegu jałowym?

 

[adam1954]

 

 

ale wiesz co jak jeżdżę długo na benzynie jest ok ---------przejadę 10 km na gazie i znów benzyna nie ma mocy

 

Sprawdzałeś korekty jak pisałem?

 

[Gość kuba_181]

 

 

Sprawdzałeś korekty jak pisałem?

 

sprawdzę w poniedziałek i dam znac

 

[adam1954]

Przeczytaj sobie dokładnie ten artykuł.Fajna lektura

DT41www.pdf

 

[wojz]

hmmm dobra myśl , zajrzę

 

ale wiesz co jak jeżdżę długo na benzynie jest ok ---------przejadę 10 km na gazie i znów benzyna nie ma mocy

 

i jeszcze jedno masz może szarpania silnikiem na biegu jałowym?

Nie wiem co przez to rozumiesz, jakby wypadające zapłony? To mam takie drgania, niespecjalnie częste, ale są i mnie irtyują bo nie wiem od czego.