Rozładowany Akumulator i alarm- czy to normalne

[stuartus]

Hejka.

Odnosząc się do tematu postu. Zaledwie parę miechów temu zakupiłem nowy aku, gdyż stary jeszcze oryginalny zionął ducha i nie pozwalał odpalić autka po nocce. Przez pewien okres było super i nie ma ogólnie problemów z odpalaniem. Od pewnego czasu zdarza się jednak, na razie sporadycznie, ale coraz częściej, że robię np. dłuższy postój (pracuje z swoją Sintrą zawodowo) na wyłączonym silniku, światłach itd, działa radyjko i oświetlenie wnętrza dość często, ale żeby nie dopuścić do rozładowania aku, odpalam ją co jakiś czas na moment żeby się podładowała i jest ok - do czasu. Raz na jakiś czas zdarza się że ją przepalę autko, wyjdę na krótką chwilkę z autka wracam chce odpalić i totalnie rozładowany aku. W Jednym momencie też tak jakby nagle zeruję się data godzina, zaprogramowanie szyb (szyby często gubią pamięć, nawet jeśli nie ma problemów z odpaleniem, muszę programować)

Dziwi mnie to, że bardzo natarczywy przy każdym rozładowaniu jest alarm. Co bym nie zrobił, czy wyjął kluczyk ze stacyjki, czy otworzył drzwi po rozładowaniu i na rozładowanym aku zaczyna wyć i mrugać po czym po chwili cichnie i zachowuje się jak minutnik co krótki odstęp czasu krótkie bip i mrugnięcie w nieskończoność.

Walka z nim kończy się po którymś uruchomieniu zapłonu, zgaszeniu i wyjęciu kluczyka. Proszę o pomoc czy to normalne, czy alarm robi zwarcie albo coś. Dodam, że auto na postoju nie używa alarmu w tym sensie że nie jest zamykane, a ogólnie alarm też nie działał od kupna auta. Czasem się tylko załączył po otwarciu klapy od tak. Piloty nie działają i jest problem z wyłączeniem.

Proszę o sugestie, a przede wszystkim czy akcja z alarmem jest normalna na rozładowanym aku.

 

[Gość hak64]

Coś zżera prąd i akumulator szybko się rozładowuje. Jeśli masz jakiś profesjonalny miernik, to sam powinieneś ustalić co stanowi problem, (podejrzewam, że właśnie instalacja alarmu), choć czasem lepiej wydać trochę kasy na fachowca, bo garażowe naprawy mogą skończyć się spaleniem instalacji.

 

[rafalgrzegorz]

Startus - tu może problem z aku być złożony.

1 to problemy z alarmem.

2 jaki aku założyłeś i jakie masz autko - Sintra miała 3 silniczki.

 

[stuartus]

Startus - tu może problem z aku być złożony.

1 to problemy z alarmem.

2 jaki aku założyłeś i jakie masz autko - Sintra miała 3 silniczki.

Aku muszę sprawdzić co do marki chyba Centra jeśli chodzi o moc sugerowałem się opiniami z tego forum i jest prawie taka sama z tego co pamiętam chyba niewiele mocniejszy nawet, ale nie jestem pewien bo miałem dwa do wyboru przy zakupie jeden był znacznie słabszy- raczej go nie wybrałem. Silnik to 3.0 v6.

Co do alarmu sytuacja jest taka, że mam dwa piloty fabryczne żaden nie działa, chociaż jeden raz jak go dobrze ścisnąłem otworzył auto i zamknął ale to raz, baterie zmieniałem. Mam też pilot dorabiany wyglądający jak np. od WV sharana jest na nim naklejka z numerem 4 cyfrowym i napisem Sintra (nie wiem co on znaczy) - sam pilot sprawny ale auta nie otwiera i nie zamyka. Ogólnie alarm nie daje znaków życia, tylko jak pisałem powyżej parę razy się zdarzyło że po otwarciu klapy kluczem zaczął wyć i mrugać, osobiście nie wiedziałem z jakiej paczki. No i przede wszystkim jest uciążliwy gdy pada aku. Auta nie odpalę, kontrolki ledwo świecą, a on sobie dyskotekę robi i uruchamia się z byle przyczyny, uchylenie drzwi, wyjęcie kluczyka ze stacyjki i nie zamierza przestać dopóki go nie zneutralizuje kluczem próbując kilka razy odpalić i wyjmując z stacyjki klucz. Nie działa wtedy też przycisk alarmu na konsoli środkowej, a na rozładowanym aku. mruga albo świeci dioda alarmu nieprzerwanie.

 

[rafalgrzegorz]

Sprawdź najpierw prawidłowość połączeń klem i przewody plusowe i minusowe od aku do altka i rozrusznika.

Też przewód minusowy.

Odnośnie alarmu to pasowało by podjechać do jakiegoś rozgarniętego elektryka (tu nie pomogę - może Mag się odezwie).

 

[Gość Kacper]

Witam, alarm masz chyba nie oryginalny,

Piloty jak masz fabryczne http://photos.nasza-klasa.pl/48283787/30634/main/e56bf4cee6.jpegto spróbuj zaprogramować. Włączasz zapłon i na 7 sekund wciskasz przyciski zamykania i otwierania aż mrugną awaryjne i piknie klakson.

Przycisk na konsoli środkowej jest do wyłączania czujników ruchu jak zostawiasz np jakiegoś zwierzaczka w środku.