Problem z dławieniem - kody błędów POMOCY

[Gość tomspeed]

To wiem. Tylko dlaczego wszedzie pisza ze jest przy silniku. Ale dzieki za pomoc, jutro moze go wykrece.

 

[Gość Gawlak]

1,8 byly montowane 3 do VB

x18xe

x18xe1

z18xe

jaki masz ??

czytasz ale nie wiesz co

zajrzyj pod podszybie

jesli zobaczysz to co na zdjeciu to bedziesz tam mial ECU

 

[Gość tomspeed]

No to moje zdjęcie. Dziś się do niego dostanę, jak będe znał model to będę wiedział cy w mojej dziurze jedyny elektromechanik będzie mógł naprawić.

 

[Gość Gawlak]

96 rok to masz na 99,9 % x18xe

 

[Gość tomspeed]

Poddałem się. w poniedziałek samochód idzie do elektromechanika, co w razie czego naprawia też sterowniki. Zobaczymy co z tego wyjdzie...

 

[Gość Gawlak]

nie bardzo kumam co chciales tam sam zdzialac

jedynie mogles sprawdzic wtyczke

 

[Gość]

 

 

0130 - sonda 0335 - czujnik obrotów wału korbowego

 

Czy lamda i czujnik położenia wału korbowego , to oryginały

Ja bym zaczął od podmiany czujnika wału korbowego na oryginalną używkę , a potem obadał lambdę ..

Do xe jest zupełnie inna lamda niż do xe1i podobno zamiennik NGK jest lepszy od oryginału , ale cena z kosmosu ( ok 350 zeta )

Jak masz Magneto marelli , to zaliczyłeś porażkę .

Pomimo , że firma należy do japońskiego DENSO , to produkuje gorsze buble od chińskich