Dziwne działanie kierunkowskazów.

[Gość Kamosiak]

Witam.

Od kilku dni zauważam problem z kierunkowskazami w mojej astrze G z 2002 roku.

Mianowicie w czasie, gdy samochód stoi na zapłonie (silnik nie pracuje), to lewy kierunek chodzi normalnie, a prawy ma zwiększoną częstotliwość.

Jak uruchomię silnik to lewy kierunek zaczyna również wariować (większa częstotliwość) i dodatkowo kierunkowskaz w lewej tylnej lampie żarówka miga z dużo mniejszą częstotliwością niż powinna.

Dodam, że po zauważeniu tego cyrku wymieniłem wszystkie sześć żarówek od kierunkowskazów (2x przód, 2x błotniki, 2x tył).

Jakieś sugestie?

 

[Gość Gawlak]

masy i styki do sprawdzenia

 

[Gość]

 

 

Dodam, że po zauważeniu tego cyrku wymieniłem wszystkie sześć żarówek od kierunkowskazów

 

Skoro to już zrobiłeś , to zostaje przekaźnik kierunków do sprawdzenia . Moze być 3 lub 4 pinowy ( 4pinowy jest do przyczepki , ale 3pin można też wrzucic)

 

[Gość Kamosiak]

Wyciągałem ten przekaźnik (u mnie jest duży, sześciopinowy). W sklepie na miejscu nie mieli, to nie miałem jak sprawdzić. Podjadę jutro na szrot i może coś dostanę.

Ewentualnie pobiegam dookoła samochodu z miernikiem

Zauważyłem dzisiaj, że pomimo włożonego 6-pin przerywacza, który odpowiada za kierunki i awaryjne jest możliwe wpięcie dwóch mniejszych, 4 pinowych. Myślicie, że warto spróbować?

 

[rafalgrzegorz]

A to sprawdziłeś? - http://forum.opel24.com/topic/79453-dziwne-dzialanie-kierunkowskazow/?do=findComment&comment=662256

 

[Gość Kamosiak]

Na początku chciałbym podziękować serdecznie wszystkim, którzy zaangażowali się w mój problem.

Zdaje się, że rozwiązałem problem w trochę dziwny dla mnie sposób.

http://imgur.com/a/KxiUd

Oryginalnie, przed moją ingerencją połączone były kostki 1 i 2. Kostka 3 wpięta była w lampę.

Po tym, jak rozpiąłem złączone kable i żeńską końcówkę nałożyłem na styki lamp problem z kierunkowskazami zniknął.

Oczywistym jest w tej sytuacji, że któraś z kostek jest źle oprawiona, naprawię to w inny, słoneczny dzień.

Nasuwa się mi jednak pytanie czym może skutkować rozpięcie tych kostek,które oryginalnie były złączone.

Jedyne, co mi przychodzi do głowy to odcięcie zasilania do gniazda od przyczepki, czego nie sprawdzałem.

Jakieś sugestie?

 

[Gość]

 

 

Jakieś sugestie?

 

Oczywiście . Zwarcie we wtyczce przyczepki . Brak klapki lub woda gdzieś się przedostaje.

Moja pani miała podobny problem - wizyta w warsztacie wskazała na wtyczkę od przyczepki .

Potem sie okazało , że wkład lewej tylnej lampy powoduje zwarcie . Doraźnie pomagało przetarcie żarówek o beton, w celu poprawienia przewodności.

Po wymianie wkładu tylnej lampy , problem zniknął.