Klekotanie silnika 1.4 Twinport

[ArKos]

Ten silnik powinien mieć 5w30. Półsyntetyk go zabija tak samo, jak większość współczesnych aut z turbiną.

Nie wiadomo ile to latało, więc po płukance może się okazać, że gdzieś zacznie się sączyć olej i trzeba będzie zmieniać uszczelnienie.

Rozrząd rozrządowi nierówny, czyli jak wsadzono zamiennik firmy krzak, to już na półce sklepowej mogło coś być zjebane... np. napinacz.

No i ostatnie: rozrząd z kołami był wymieniany czy tylko łańcuch, ślizgi i napinacz?

 

[Gość Blavic]

Niestety nie jestem w stanie odp. na to pytanie, łańcuch wymieniał jeszcze stary właściciel.

 

[rafalgrzegorz]

Niestety nie jestem w stanie odp. na to pytanie, łańcuch wymieniał jeszcze stary właściciel.

To skąd masz pewność że faktycznie rozrząd wymieniony?

Możliwe że tylko olej gęstszy zalany.

Na chwilę się poprawi a po jakimś czasie pojawi się problem.

Ja bym zawiózł autko do dobrego mechanika niech ogarnie problem.

 

[Gość Blavic]

Ręki, że to nowy łańcuch nie dam sobie uciąć, właściciel pokazał mi fizycznie stary, a na tym w silniku są widoczne jeszcze świeże znaki producenta. Tak czy siak pewności nie mam..

 

[rafalgrzegorz]

Kolego - jeżeli ktoś nie pokaże ci faktury serwisowej - to coś takiego można sobie w buty włożyć, a sprzedający wszystko powie żeby autko sprzedać.

A stary rozrząd to można na śmietniku u mechanika znaleźć.

 

[Gość Blavic]

Powiedzcie mi jeszcze proszę jaki jest mniej więcej koszt wymiany rozrządu + robocizna? Myślicie, że mogę na niesprawnym pojeździć jeszcze do przyszłego miesiąca czy raczej przesiąść się na MPK?