problemy z uszczelka głowicy w silnikach x20xev

[Gość pafnuc518]

Witam,panowie dokładniej chodzi mi uszczelkę pod głowica .W vectrze w x20xev jakieś 2 lata temu zaraz po zakupie w dolnym prawym rogu głowicy(stojąc przodem do silnika) było wyciek płynu chłodzącego.Po wymianie uszczelki od magistrali wody (podstawy egr -chyba rożnie to nazywają) wyciek był dalej.Więc przy okazji robienia rozrządu wymienili uszczelkę i problem zażegnany.

Od dwóch miesięcy mam asterkę (z usterką) z takim samym silnikiem i historia ta sama tylko że w tym samym miejscu wyciek oleju silnikowego.Uszczelka pokrywy zaworów i magistrali nic nie dała.

Możliwe żeby w tym samym miejscu w dwóch różnych silnikach uszczelka dawała du--py i raz wyciek płynu a raz oleju?

Czeka mnie zmiana rozrządu wiec może uszczelkę bym zmienił.

Dodam że mierzona kompresja pokazała 14 bara wszędzie .Ewentualnie szukam jeszcze przyczyny bo auto dobrze idzie dopiero od 3/3,5 tyś obr/min.W mniejszych zakresach gorzej się zbiera i wrażenie jakby nie szło na wszystkie gary.

Czy mieliście takie wycieki przez uszczelkę ?

Pozdrawiam

 

[Gość pafnuc518]

kurczę wiedzę że tylko ja mam takie problemy ...

101 wyświetleń i nikt nic .

Wymieniłem uszczelkę głowicy i jak narazie oleju brak . W innym przypadku który opisywałem też pomogła wymiana uszczelki na wyciek płynu chłodniczego w tym miejscu.

 

 

W obu przypadkach osoby zmieniające uszczelki nie stwierdzili znaczącej kiepskiej stanie uszczelki po jej demontażu.

 

[ArKos]

Miałem kilka takich silników, jeden mam obecnie. Żaden nie sprawiał problemów - poza sporadycznymi przypadkami padaki czujników czy to wałka czy wału, nic się nie działo.