Nie chce zapalić po długim postoju

[Gość mzuberek]

Vivaro CDTI 1,9 74kW 2004.

 

Do tej pory nie miałem tego typu problemów przy dłuższym postoju auta.

Teraz się pojawił - po około 1 miesiącu postoju na parkingu pod chmurką

autko nie chce zapalić. Kręcę 20 sek. i nic - jakby nie dostawało paliwa.

 

Mogły się przewody paliwowe zapowietrzyć ?

Nie wiem od czego zacząć sprawdzanie i jak je wykonać.

 

[Gość chudy kristof]

pod maską obok filtra paliwa masz pompke ręczną (gruszke) podpompuj aż zrobi się twarda może to coś da na początek.. albo niech ktoś pompuje a Ty kręć.. możesz też spróbować odpalić na plaka może zaskoczy i pociągnie

 

[Gość mzuberek]

Na to właśnie wpadłem, bo jest tam kawałek rurki przezroczystej i jakby

powietrze w środku między paliwem - widać jak się przesuwa podczas pompowania.

Ale napompowanie do twardości gruszki i próba odpalenia nic nie dała.

 

Zastanawia mnie skąd w tej rurce wzięło się powietrze. W baku 60% paliwa, a układ paliwowy

to układ zamknięty. Jakby kończyło się paliwo to rozumiem że pompa może

zaciągnąć powietrze i wówczas się zapowietrzy. Ale jak w układzie zamkniętym może wyparować ?

 

W jaki sposób odpowietrzyć układ paliwowy.

Ma ktoś instrukcję jak się to robi i się podzieli ?

 

[wojtekcichy]

zwykle 1.9 mialy pompke w baku

z gruszka zazwyczaj jest problem z zaworkami zwrotnymi, jesli trzymaja to pompyjesz do momentu az bedzie twarda po czym 2-3 sek krecisz rozrusznikiem i tak w kolko az zapali

 

[Gość mzuberek]

Pompkę mam w komorze silnika po lewej stronie patrząc po otwarciu maski, chyba że to inna pompka.

Pompuje, gruszka robi się twarda, kręce kilka sekund, gruszka robi się miękka.

Zrobiłem tak 10 powtórzeń i nic - nawet raz nie zaskoczył.

 

Zaworki zwrotne są ok jak się napompuje gruszką i trzyma cały czas (nie robi się miękka) ?

Mam interfejs do vivaro, ale jak nie zapala to coś wogóle z jego danych da się wywnioskować ?

 

[ArKos]

Można podejrzeć ciśnienie paliwa na przykład. Próbowałeś na samostarcie odpalać?

 

[Gość mzuberek]

Można podejrzeć ciśnienie paliwa na przykład. Próbowałeś na samostarcie odpalać?

 

Nie wiem jak się odpala na samostarcie - możesz podpowiedzieć.

Nie wiem też jakie powinno być prawidłowe ciśnienie paliwa żeby porównać z odczytanymi wartościami z kompa.

 

Na razie ładuję zarżnięty akumulator

 

[ArKos]

Powinno być 28-30 bar z tego co pamiętam. Samostart psika się w obudowę filtra powietrza. Można użyć Plaka w spraju do nabłyszczania tapicerki. Jeden po trochu psika a drugi kręci.

 

[Gość mzuberek]

Podłączyłem kompa i zaobserwowałem coś takiego:

 

1) Przekaźnik pompy paliwa - po przekręceniu stacyjki (kontrolki się zapalają) - ma stan aktywny a po chwili nieaktywny

Czy to normalna sytuacja, czy powinno być cały czas aktywne ?

2) Po przekręceniu kluczyka w stacyjce (kontrolki się zapalają) - pompa wtryskowa cały czas buczy

3) Przy próbie rozruchu Common Rail, ciśnienie paliwa - wskazanie 17024 kPa czyli 17 bar - czy to może oznaczać

uszkodzenie pompy wtryskowej ?

4) Jak sprawdzić bez kompa czy pompa wtryskowa działa niepoprawnie ?

5) Czy pompę wtryskową da się wyczyścić/zregenerować ?

 

[ArKos]

Próbowałeś odpalać na plaku albo samostarcie?