Gość Potrzebujący Opublikowano 25 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2017 Witam. Wyskoczył mi błąd 21 - czujnik przepustnicy zbyt wysokie napięcie. Pojawia się tu pytanie jakie są jego skutki? Czy może on odpowiadać za spadek obrotów i zaduszanie silnika na biegu jałowym na LPG? Miałem wymieniany parownik i obroty postoją 2min równo i nagle przydusza silnik tak jakby miał mniej niż 400obr.(telepie samochodem dosłownie) ale nie gaśnie. Kręciłem śrubką na parowniku (na płaski srubokret) i w większości przypadków dawało taki sam efekt, czasami nawet od razu go przyduszało. Działo się tak również (czasami) po załączeniu wiatraka chłodnicy... Na benzynie wszystko gra, tylko szarpie lekko przy hamowaniu silnikiem( prawdopodobnie poduszka) . Pomoże ktoś? Silnik c14nz . nie widzę opcji edytowania na telefonie wiec przepraszam za spam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 26 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2017 Cóż, wizyta u gazownika. Gaz jest podłączony pod TPS i właśnie tu może być złooo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Potrzebujący Opublikowano 26 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2017 Możesz kolego trochę jaśniej? Dodam że jest to stara instalacja Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ja37 Opublikowano 26 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Kwietnia 2017 Cóż, wizyta u gazownika. Po prostu musisz pojechać do pana, który zajmuje się się instalacją, regulacją, serwisowaniem gazu (LPG), żeby sprawdził instalację przy TPS. Jaśniej chyba się nie da. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.