Y17DT zgasł podczas jazdy

[Gość jacety]

Auto już na chodzie. Winny był sterownik pompy wtryskowej. Wymiana na sprawny rozwiązała problem. Dziękuję wszystkim za pomoc.

 

[Gość jacety]

Moja radość z naprawy nie trwała długo: miesiąc po wymianie sterownika auta znów nie można odpalić.

Bez zagłębiania się w przyczyny wykręciłem sterownik pompy i wysłałem do Elektro-Bip w Redzie celem weryfikacji. Sterownik okazał się sprawny, po czym za namową elektronika wysłałem sterownik silnika. Po jego diagnozie stwierdzono, że może być uszkodzony, bo niby zalany olejem (temat kapilarnego podciągania paliwa po przewodach - temat znany w internecie). Firma przysłała drugi sterownik silnika wraz ze sprawnym sterownikiem pompy ale po zmontowaniu wszystkiego auto nadal nie pali. Objawy identyczne jak przy pierwszej usterce sterownika pompy: silnik łapie na plaku, brak paliwa na wtryskach i przelewie, brak błędów, po załączeniu zapłonu załącza się natychmiast wentylator chłodnicy.

Co i gdzie sprawdzić? Zasilanie sterowników? Uwalona pompa? Może ktoś z Warszawy lub wschodnich okolic mógłby mi pomóc?

 

[adam1954]

 

 

brak błędów, po załączeniu zapłonu załącza się natychmiast wentylator chłodnicy.

 

Sprawdź czujnik temp.płynu

W X17dtl tak mi się robiło gdy była zdjęta wtyczka od czujnika temp.