Odbija kierownica - dlaczego ?

[Gość K1XXXXXX]

Witam

Niestety od dłuższego czasu mam problem samochodem ( niedawno zakupionym )

 

Astra H 1,9 150KM Diesel 2007r

 

auto przy skręcie wariuje... tzn najbardziej odczuwalne to jest na postoju gdy skręcimy kierownice do opory w którąś stronę (obojętnie lewą czy prawą) wówczas kierownica jakby dostawała jakiś dziwny sygnał i odbija nam w drugą stronę....

 

tak samo dzieje się to na łukach drogi ( czujemy szarpanie kierownicy w przeciwnym kierunku )

 

po tym rozpoczynają się mojej schodki...

 

1. wymieniony cały płyn - nic

2. wymieniona pompa na inną używaną (o tym samym nr gm) - nic

3. wymieniona maglownica na inną używaną (o tym samym nr gm) - nic

4. spr została stara pompa (ta którą była od początku w aucie) (warsztacie zajmującym się tylko pompami) pod względem sterownika

(sterownik okazał się sprawny)

 

 

auto nie ma żadnych błędów... nic nie buczy na postoju, nic nie stuka itp

 

Astra była już u dwóch mechaników, niestety żaden z nich nie ma już pomysłu...tym bardziej ja... przeszukałem liczne fora i nic...

 

 

Prosze o pomoc w rozwiązaniu problemu.

Edytowane 3 Maja 2017 przez silvo44
Reg 3.1 - poprawiłem tekst posta ale ostatni raz..

 

[ja37]

Tam nie ma czasem czujnika kąta skrętu?

Jeśli jest, to nim trzeba się zająć.

 

[Gość K1XXXXXX]

na komputerze czujnik skrętu działa prawidłowo... nie ma żadnych odchyłów itp

 

[Gość K1XXXXXX]

wszystkie węże została wczoraj sprawdzone ( nie są nigdzie zagięte )

 

gdy auto jest na podnośniku ( czyli koła w powietrzu ) problem nie występuje...

 

 

nikt nie miał podobnego przypadku Nikt nie pomoże ?

 

[Gość Gawlak]

kalibracje robili ??

od tego bym zaczal

nawet jak dobrze pokazuje na kompie

 

[Gość K1XXXXXX]

kalibracja była robiona kilka razy... nic ... dodatkowo dla pewności został wymieniony moduł cin ( w nim czujnik kąta skrętu ) niestety dalej bez żadnego pozytywnego rezultatu

 

CZYLI KRÓTKO I KONKRETNIE:

 

DALEJ GDY SKRĘCIMY KIEROWNICĄ NP O 50 STOPNI ( TRZYMAMY LEKKO KIEROWNICE W TYM PUNKCIE NIE PUSZCZAJĄC CAŁKOWICIE ) ODBIJA NAM W PRZECIWNĄ STRONĘ CO POWODUJE WPADNIE KIEROWNICY WIBRACJE....

 

O CO .... CHODZI ? ZOSTAŁO JUŻ CHYBA WSZYSTKO Z MOŻLIWYCH SPRAWDZONE, ZAADAPTOWANE ITP... ZERO POPRAWY... DALEJ PROBLEM WYSTĘPUJE....

 

 

BARDZO PROSZĘ O POMOC, OPADAMY Z MECHANIKIEM CAŁKOWICIE SIŁ... ŻADNEGO DALSZEGO POMYSŁU ;///

 

[ja37]

 

Coś jak tu?

 

[Gość K1XXXXXX]

 

 

dokładnie dzieje się jak tutaj

 

[Gość Frasik]

Znalazłeś przyczynę bo u mnie dzieje się tak samo

 

[Gość mateo12851]

witam i jaka była przyczyna usterki