biały dym i syczenie z silnika

[Gość krzychu77]

od pół roku jestem posiadaczem opla astry J kombi - silnik 1,4 120 km z turbo - rocznik 2011 - nie jeżdżę dużo tyle co do pracy 6 km w obie strony , gdzieś tam po miescie - w sumie robię miesięcznie zawrotną ilość 500 km - i dziś stało się coś dziwnego - wróciłem z zakupów zaparkowałem - auto stało chwilę na wolnych obrotach - i nagle zobaczyłem biały dym wydobywający się spod maski i poniosłem maskę i usłyszałem syczenie - szybko wyłączyłem silnik - po jakims czasie jak silnik ochłonął ponownie go odpaliłem i nic takiego się nie wydarzyło. o co chodzi ?

 

[adam1954]

A przyglądałeś się chociaż z 5 minut swojej komorze silnika?

Jak wygląda?

Gdzieś mokro?

 

O ile się orientuję to auto stoi u ciebie.A ty się pytasz o co chodzi?

 

[Gość Damjan]

Może Ci płyn wywalilo ze zbiorniczka wyrownawczego i gdzies na ciepły silnik poleciał stąd mógł być dym. Dobrze napisal Adam1954 trzeba było obejrzeć silnik czy nie jest gdzieś mokro

 

[Gość krzychu77]

dzisiaj znowu to samo - zrobiłem parę kilometrów po mieście - zaparkowałem -i biały dym przez chwilę a później syczenie spod maski - sprawdziłem stan oleju w normie - odkręciłem korek - brak masłowatego nalotu więc raczej z wodą się nie miesza - płyn chłodniczy też w normie - to się dzieje jak rozgrzeję silnik i coś zamierza się włączyć ale wywala bokiem - i jest sucho ale czuć słodkawy zapach gorącego płynu

 

[adam1954]

Biały dym masz z wydechu?

Nie zawsze musi być objaw mieszanie się oleju z płynem.

Musisz sam sprawdzić skąd to syczy.

Może cieknie z węża od nagrzewnicy po wydechu.

 

[Gość Damjan]

Słodki zapach to płyn chłodniczy

 

[Gość krzychu77]

już wszystko wiem - byłem u znajomego mechanika - to czynnik od klimatyzacji wywala na silnik - stąd dym i syczenie

 

[Gość krzychu77]

czynnik wywala bo nie działa wentylator - co powoduje zbyt wysokie ciśnienie w układzie i wywalanie czynnika chłodniczego. wentylator nie działa bo:

- walnięty jest rezystor wentylatora chłodnicy - podobno dosyć częsta usterka - więc wymiana wentylatora lub samego wiatraka z rezystorem - sam rezystor nie do kupienia

- walnięty któryś z przekaźników (trzeba sprawdzić które są odpowiedzialne za wentylator) i ewentualna wymiana.

to jedyne co mi podpowiedzieli różni mechanicy i znajomi