Corsa D 1.2 terkot i awaria klimy

[Gość]

Witam, wczoraj coś w czasie jazdy coś mi głośno (10-15s) zaterkotało głośno pod maską i ustało. Żadne kontrolki się nie świecą auto jeździ normalnie ale nie mam (nagle) klimatyzacji. Lampka się świeci ale klima nie działa. Czy to pasek od klimy? Można z tym jeździć?

 

Proszę o sugestie.

Edytowane 27 Maja 2017 przez Gość

 

[adam1954]

Ale błąd może się zapisał w pamieci.

Ja bym sprawdził.

Nie wiem jaką masz sprężarkę ale może sprzęgiełko padło?

 

[Gość]

Dzięki.

Edytowane 27 Maja 2017 przez Gość

 

[ja37]

Pytasz pasek.

A pod maskę, to niby my mamy zajrzeć???

 

[Gość]

Patrzyłem. Niby są ale jeden jak by nie pracował...

 

[ja37]

To ile masz pasków?

 

[Gość finerek123]

Dobicie nic nie zostawia, w klimatyzacji jest tylko czujnik ciśnienia który może zdezaktywować sprężarkę w przypadku braku czynnika(mimo świecenia się diody na panelu klimy).

 

Jakby poszedł pasek to i byś nie miał pompy wody i alternatora.

 

Sprawdź czy w ogóle włącza się sprężarka, najlepiej jakby były dwie osoby, jedna naciska przycisk w środku a druga wsłuchuje się (charakterystyczne cyknięcie + lekkie przydławienie silnika)

 

[Gość]

od sprężarki odchodzą dwa (wielorowkowy tak?) i pasek się obraca ale koło pod jednym chyba nie... tak to wygląda.

 

Ładowanie alternatora jest kontrolka gaśnie po uruchomieniu silnika i się nie zapala. Rozumiem, że pompa wody też jest bo chyba wyskoczyła by jakaś kontrolka np. temperatury? No i temperatura by skoczyła a przejechałem już od awarii z 70km.

 

Czyli jak mam ładowanie to mam też pompę wody. Zanim dojadę do mechanika to mogę spokojnie jeździć? Zastanawia mnie też ten wczorajszy kilkunasto sekundowy głośny i szybki terkot spod maski przed padnięciem klimy?!

Edytowane 27 Maja 2017 przez Gość

 

[ja37]

2 paski klinowe, to rozumiem, mam u siebie, ale 2 wielorowkowe?

Albo mówisz i piszesz o dwóch różnych rzeczach, albo naprawdę jedź do mechanika.

 

[rafalgrzegorz]

od sprężarki odchodzą dwa (wielorowkowy tak?) i pasek się obraca ale koło pod jednym chyba nie... tak to wygląda.

Jakoś na fotkach widzę jeden pasek wielorowkowy.

Zasila z wału korbowego - altek, pompę wody, kompresor klimatyzacji. Między wałem a altkiem jest napinacz.