1.9cdto 100KM Bardzo trudny zimny rozruch

[Gość Fircyk81]

Powiem szczerze że nie było mnie trochę czasu i nie miałem czasu się tym zając ale zauważyłem jedno. Przy włączeniu zapłonu słychać pompkę i jak pochodzi tak z 30s. Auto pali od strzała bez żadnego dymka. Czy jest możliwe że paliwo cofa się do baku i zaworek zwrotny załatwił by sprawę bo wycieków brak .

Inna opcja nie przychodzi mi do głowy.

U mnie jest dokładnie to samo, trzymam dłużej na kontrolkach przed rozruchem... u mnie wystarczy 10 sek poczekać

Edytowane 25 Lipca 2017 przez Fircyk81

 

[Gość forestit]

Witam. zauważyłem że jak auto ma pełny bak lub stoi tyłem wyżej to odpala bez problemu. Czy jeśli założę zaworek zwrotny na rurce zasilania zaznaczonej czerwonym kółkiem to coś to pomorze? dla czego paliwo wraca do baku?

 

[ArKos]

 

 

pomorze

I powiśle...

 

Na wszystko zaworek. W każdym warsztacie najlepsze lekarstwo.

 

 

 

dla czego paliwo wraca do baku?

Bo jest nieszczelność w układzie paliwowym. Być może nawet obudowa filtra jest nieszczelna.

Aby wykluczyć nieszczelność filtra należy zrobić bajpas i gumowym przewodem połączyć dopływ i odpływ, oczywiście dając cybanty. Zrobić kilka kilometrów aby układ z całą pewnością był odpowietrzony i zostawić na noc. Jak odpali bez problemu, to winowajca jest. Jak nie to szukać nieszczelności dalej.

Rozumiem, że zdiagnozowano cofanie sie paliwa? Czy to po prostu domniemanie?

 

[Gość Fircyk81]

U mnie nikt nic nie diagnozował, rano jeśli nie zostawie pracującej pompki na 10 s to będzie kręcił i kręcił. A tak zapala normalnie. Wymiana wszystkich świec nic nie dała.Przyzwyczaiłem się do tego.

 

[ArKos]

To zrób bajpas i będzie wiadomo czy to filtr jest winien.

 

[Gość forestit]

Nie diagnozowałem tego właśnie. Pisze objawowo. A czy nieszczelność obudowy paliwa to jakaś przypadłość tego silnika?

 

[ArKos]

To moim zdaniem bardziej przypadłość mechaników-idiotów, którzy albo dowalają nakrętkę na chama (niejednokrotnie używając młotka i przecinaka zamiast przyrządu), albo nie wymieniają uszczelki.

 

[Gość Fircyk81]

Bajpas założony, auto przejechało 20 km czyli odpowietrzone. Dziś rano kręcił długo jak zawsze, czyli to nie filtr. Świece 4 szt nowe

 

[ArKos]

To przewody paliwowe trzeba centymetr za centymetrem posprawdzać.

 

[adam1954]

A gdybyś założył za filtrem przeźroczysty przewód to widział byś czy faktycznie się zapowietrza.