Dławi się, ma muła

[Gość Gadzik2245]

Witam. Od razu chciałbym się przywitać, ponieważ jestem od dziś tutaj nowy. Posiadam Corsinke B z 1999 roku z silnikiem 1.2 16v x12xe. Problem mam taki, iż po rozgrzaniu silnik się dławi, dusi, jakby go zalewało. Na zimnym przyśpiesza normalnie do końca obrotomierza, po rozgrzaniu muli go gdzieś tak od 2 do 3 tys obrotów, powyżej przyśpiesza okej ale przy 4 tysiącach go całkiem odcina. Na jałowym gdy silnik jest ciepły, odcina jest przy ok 4 tys. obrotów, na zimnym o wiele wyżej. Przyśpiesza tak samo, jak pedał gazu wciskam lekko i jak do końca. Jak myślicie co to może być? Obstawiałem związanego coś z zapłonem, dodam, że 10 tys. kilometrów temu wymienione świece. Dzięki za wszelką pomoc!

 

[ja37]

Check oczywiście się nie świeci?

 

[Gość corsik]

Kolego mam taką samą corsę z tym samym silnikiem i miałem podobny problem.U mnie winowajcą była cewka.To znaczy nie wymieniłem jej.Zdemontowałem całą listwę i od listwy zapłonowej odchodzą na każdy cylinder osobna fajka.Pościągałem każdą fajkę po kolei i w środku są sprężynki które były bardzo mocno zaśniedziałe.Pożądnie je przeczyściłem i poskładałem wszystko do kupy i jak na razie nic nie przerywa.Nie mówię że to będzie to,ale można na początek spróbować.

 

[Gość Gadzik2245]

Przepraszam, że dopiero teraz odpisuje, ale byłem na wyjeździe i nareszcie mam czas. Check się nie świeci, sprawdziłem cewkę i sprężynki. Są w bardzo ładnym stanie, nie zaśniedzione. Co teraz?

 

[adam1954]

 

 

Check się nie świeci,

 

Może się nie świecić ale błędy mogły się zapisać.

 

[Gość Gadzik2245]

Dzisiaj po wyjęciu cewki doszły dziwne objawy. W silniku zaczęło stukać, dziwnie odpala, z wydechu poszedł biały dym i jakby takie basowe przerywane dudnienie i czuć zapach paliwa. Mam jeszcze pytanie, w tym silniku zawory są samoregulujące czy obsługowe?

 

Dodam jeszcze, że ułamały mi się części zaznaczone na zdjęciu:

http://imageshack.com/a/img923/411/YLzBRZ.jpg

Edytowane 23 Czerwca 2017 przez Gadzik2245

 

[Labiel]

Jak się ułamały to znaczy że były już bardzo mocno zużyte (uległy wulkanizacji), co oznacza że izolacja całości stoi pod wielkim znakiem zapytania. Jednym słowem, poszukałbym innej cewki na podmianę.

 

[adam1954]

 

 

Dodam jeszcze, że ułamały mi się części zaznaczone na zdjęciu:

 

 

Gumki są do kupienia osobno

 

[Gość Gadzik2245]

Przepraszam, zle zaznaczylem na zdjeciu. Nie chodzi mi o gumki, one sa w bardzo dobrym stanie, bardziej o plastik który otacza sprezynke w środku. Powiem na chłopski rozum. Cewka zostala wyjeta, zdjęte gumki i sprężynki, złożone spowrotem i problem sie pojawił. Wygląda to na spalanie stukowe ale skoro złożone dobrze to chyba problem powinien zniknąć? Chyba, że błąd zapisał sie w silniku

 

[Gość Gadzik2245]

Zniknął problem opisany ostatnio. Jednak pozostał ten, który jest opisany na samej w górze w pierwszym poście.