Szarpie na niskich obrotach

[Gość imielzky]

Witam

Panowie już nie mam sił na to szarpanie silnika na niskich obrotach, auto robi "kangurka". Myślałem że przyczyną jest EGR. Wpierw wyczyściłem go ale nic nie pomogło, znajomy podpiął auto pod komputer i powiedział mi, że ten EGR jest padnięty ( zapomniałem dodać, że kontrolka od układu kontroli emisji spalin świeci się cały czas). Kupiłem używany EGR i dziś go wymieniłem... no i nic. Jak szarpało tak szarpie nadal. Jakieś pomysły ?

 

[adam1954]

A teraz powiedz jakie masz błędy.

Nie opisuj tylko podaj ich kod.

 

[Gość imielzky]

A teraz powiedz jakie masz błędy.

Nie opisuj tylko podaj ich kod.

po wymianie EGR, nie pokazuje żadnych błędów - metoda gaz hamulec

 

[adam1954]

Cóż. Podepnij do komputera i odczytaj jak Bozia i producent przykazał.

 

[Gość imielzky]

Cóż. Podepnij do komputera i odczytaj jak Bozia i producent przykazał.

Popełniłem błąd podczas sprawdzania metodą gaz hamulec- błędy jednak pokazuje. Mianowicie ECN 017152, ECN 161450, ECN 161600

Edytowane 14 Lipca 2017 przez imielzky

 

[adam1954]

0171- nieszczelność dolotu ,wydechu,pompa paliwa, wtryski i sonda

 

1614- immo ,nieodpowiedni kluczyk to może być stary błąd

 

1616-też immo lub kolumna kierownicy

 

 

EGR można jeżeli kolega ma komputer zrobić jego test czy jest sprawny oraz w parametrach sprawdzić jak działa.

 

[Gość imielzky]

Ok dzieki za sugestie. Co do pierwszego błędu, twoim zdaniem jak się za to zabrać ? Sory ale jestem zielony w tych sprawach

 

[adam1954]

Dolot gdy zatkasz wlot powietrza silnik powinien zgasnąć.

Jeżeli nie zgaśnie to szukanie gdzie ma lewe powietrze.

Możesz odpalić silnik i plakiem psikać po połączeniach na dolocie .Czyli od filtr powietrza do uszczelki kolektora ssącego a głowicą.Jeżeli będą nieszczelności to nimi zaciągnie plaka i podniosą sie obroty

 

Wydech to szukać pęknięć na kolektorze wydechowym i stan uszczelki .

 

Pompa ,to pomiar ciśnienia.

 

Sonda podpiąć miernik i sprawdzić jak pracuje.