nie odpala po wymianie głowicy

[Gość endriulodz]

Witam , mam taki problem ,dałem do warsztatu moją Astrę G 1,6 16V na wymianę głowicy ,głowicę dałem drugą po regeneracji, mieli tylko zamienić ( stara miała wypalony zawór ), oczywiście dałem kompletny rozrząd z pompą wody, nowe śruby do głowicy komplet uszczelek olej, filtry itd, dzisiaj po wielkich trudach i zmaganiach od środy, mogę odebrać samochód, tj.3 dni robocze ! , na miejscu okazuję się że samochodu nie można odpalić , komputer pokazuje błąd 1230 Uszkodzenie w obwodach przekaźnika pompy paliwa / przekaźnika zasilania sterownika oraz po włączeniu zapłonu słychać terkotanie przekaznika tego pod maską (kolor fioletowy) ,świeci się kontrolka samochód z kluczykiem, chłodniczka z wiatraczkiem oraz również załączają się obydwa wentylatory ,silnik jest od 3 dni zimny !, rozrusznik kręci ale nie odpala ? możę Wy będziecie mądrzejsi od tych nie douczonych mechaników , oni tylko po głowach się drapią i nie wiedzą co to może być ? proszę o podpowiedzi.

 

[ja37]

Masy aby na pewno wszystkie dokręcone?

 

[ArKos]

Masy nie przykręcili którejś.

 

[Gość endriulodz]

Masy aby na pewno wszystkie dokręcone?

niby sprawdzali ale nie mam pewności , żałuję że do nich pojechałem ale też ktoś mi polecił ten warsztat , w Zgierzu i teraz są problemy, w poniedziałek ma przyjść jakiś elektronik ,z kompem, podobno pracował w serwisie Opla to może będzie bardziej kumaty ?

niby sprawdzali ale nie mam pewności , żałuję że do nich pojechałem ale też ktoś mi polecił ten warsztat , w Zgierzu i teraz są problemy, w poniedziałek ma przyjść jakiś elektronik ,z kompem, podobno pracował w serwisie Opla to może będzie bardziej kumaty ?

I jeszcze jedna rzecz , bo boję się czy nie mógł uszkodzić się sterownik silnika ,ponieważ jak pojechałem zobaczyć postępy prac to zauważyłem że nie odkręcili klemy z akumulatora ? , z tego co wiem to powinni odłączyć zasilanie przed zdjęciem sterownika i innych czujników ,czy dobrze myślę czy nie ?

 

[adam1954]

 

 

z tego co wiem to powinni odłączyć zasilanie przed zdjęciem sterownika i innych czujników ,czy dobrze myślę czy nie ?

 

Powinno się tak robić aby nie wywaliło błedów.

Nie zrobili ,to powinni błędy wykasować.

Ja kiedyś też wypinałem sterownik bez odłączania i nie było problemów.

Ale co i jak robili tego nikt nie wie.

Natomiast wiem jedno: spaścili robotę więc reklamacja i maja naprawić.

 

[ja37]

Ano widzisz, trzeba było poczekać i w środę zaprowadzić do "mojego" warsztatu.

Byś chociaż poznał kolegę wariata - mnie

Podjechał bym do Ciebie, ale nie mam na razie czym, bo corsa się maluje.

 

[Gość endriulodz]

Witam ,dzięki kolego za wsparcie , jutro zobaczę co oni zdziałają ? ,od rana mają jakiegoś elektronika sprowadzić z kompem ,może on coś wyduma ,pracował w serwisie Opla , oni nawet nie mają nic żeby podłączyć się przez OBD, ja mam swój taki skaner który wyświetla błędy dlatego wiem co jest za błąd 1230, czekam jutra i zobaczę co będzie ,nie daruję im tego i nie zamierzam nic dopłacać .

 

[adam1954]

1230 to przekaźnik silnika

Sprawdź sobie te dwie rzeczy co masz w załączniku.

Są w komorze silnika.

bezpiecznik nr.6 20 A i przekaźnik R5

 

[Gość endriulodz]

A co sądzicie na temat tych wentylatorów które po włączeniu zapłonu załączają się obydwa naraz i chodzą cały czas ,nawet po wyłączeniu zapłonu ,dopiero odłączenie akumulatora przerywa ich pracę , a przekaznik brzęczy cały czas ,po wyjęciu jest cisza a kontrolka samochodziku z kluczykiem miga cały czas, myślę że zrobili jakieś zwarcie ale już nie wiem sam ?

 

[adam1954]

Ja zadam ci pytanie czy sprawdziłeś jak pisałem.

Kończymy gdybanie ,zaczynamy działanie.