Uporczywe parowanie szyb...

[Gość Vego1987]

Witam.

 

 

 

Uporczywie parują mi szyby, a para znika dopiero gdy wlacze klimatyzacje...

Musze cos z tym zrobic, bo kurde na dworzu zimno a ja dobijam sie chlodem w aucie...

 

Zostawiam w aucie pochlaniacz wilgoci

 

Pytanie - jaki bylby na to lek?

 

 

 

[Gość]

Sprawdzić czy wilgoć nie siedzi w aucie.

Filtr kabinowy, dywaniki na podłodze, wykładzina...

 

[adam1954]

Ja w Mery mam dwa z biedronki pod siedzeniami.

Odprowadzenie z klimy ci działa?

Cały tunel pod wycieraczkami masz wyczyszczony z liści i syfu?

Ja na takie czyszczenie co pół roku poświęcam ponad pół godziny

Kompresor i odkurzacz.

 

[Krzysztof Wierzchoń]

Miałem o to samo zapytać.

 

Podszybie wyczyszczone że jeść można. Filtr nowy. Środek auta suchy. Nawet schowek odkręcałem aby zobaczyć czy klapa obiegu funkcjonuje poprawnie. Odprowadzenie wody czyściłem w sierpniu bo mi się zasklepiło. Chyba nie zakleiło się znowu?

 

Wsiadam z żoną i synem, 2-3 min i nic nie widać. tylko klima daje radę. Nawet jak sam jadę to po kilku minutach szyby parują. Tragedia.

 

[adam1954]

Ja bez klimy i problemu nie ma.

Ale może masz problem z wentylatorem?

Ostatnio koledze w mery z klimą wentylator po wyłączeniu stawał dęba.

Przesmarowałem smarem silikonowym i teraz ciśnie powietrze jak nówka.

Parowanie się skończyło

 

Kijowe podejście jest tylko do jednej śrubki łączącej obudowę.

Ale robota prosta.

 

[Gość Kacper]

A może wystarczy przełączyć nawiew z obiegu wewnętrznego na zewnętrzny.

 

[adam1954]

Nic mu to nie dawało.

Po przesmarowniu teraz na dwójce dmucha mu tak jak przed na czwartym biegu

 

[Gość]

Druga rzecz to warto też porządnie umyć szyby. A najczęstsze przyczyny parowania to tak jak już wspomniano - zapchany, zasyfiony filtr kabinowy, syf na podszybiu w postaci liści, przeciek wody do wnętrza auta.

 

[Krzysztof Wierzchoń]

Wydaję mi się że wentylator działa ok. Już na 2 nieźle dmucha 4 "urywa łeb" Przesmarowanie jednak nie zaszkodzi. Temat na sobotę.

 

[adam1954]

U kolegi też się tak wydawało.

Ale gdy czyściłem kompresorem moje podszybie to zobaczyłem że mój wentylator kręci się leciutko.

Od kolegi kompresor nie umiał go prawie w ogóle rozpędzić.

Nie grzał się ,ale po wyłączeniu stawał natychmiast.

Teraz różnicę widać.

 

Do odkręcenia masz 4 śruby od ramki wentylatora pod filtrem pyłkowym i dwie łączące obudowę wentylatora z resztą wlotu powietrza.

Jedna jest w trochę ciężko dostępnym miejscu u góry.

Ja do niej dostawałem się malutką grzechotką z torxem.

 

Aby wentylator wyjąć całkowicie z obudowy musisz wcisnąć gumowe zatrzaski (amortyzatory) i od strony wentylatora przez łopatki podważyć cienkim śrubokrętem zatrzaski od wtyku prądowego naciskając z drugiej strony na niego aby wpadł do środka.